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Elektro-Allrounder zu schmalen Raten: Citroën ë-C4X schon für unter 200 Euro

elektro-allrounder zu schmalen raten: citroën ë-c4x schon für unter 200 euro

Citroen e-C4: Viel E-SUV zum Sparpreis.

Privat- und Gewerbekunden können sich derzeit ab 199  Euro brutto beziehungsweise 167,23 Euro netto hinter das Steuer des Citroën ë-C4X setzen. Der Franzose wird mit einer Vertragslaufzeit von 24 Monaten und einer jährlichen Laufleistung von 7.500 Kilometern angeboten (hier geht es direkt zum Angebot bei LeasingMarkt.de). Beide Konditionen können Sie gegen Aufpreis flexibel an Ihren eigenen Gebrauch anpassen. Beim Franzosen handelt es sich um eine Tageszulassung aus dem August 2023, mit nur 10 Kilometern auf dem Buckel – der ë-C4X kommt also quasi wie neu. Deshalb ist das Fahrzeug nicht weiter konfigurierbar, steht allerdings auch sofort zur Verfügung. Eine Leasing-Sonderzahlung wird nicht fällig.

Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):

  • Anzahlung: keine
  • Tageszulassung aus 08/23; Kilometerstrand 10 km
  • Monatliche Leasingrate: 199 Euro brutto / 167,23 Euro netto
  • Laufzeit: 24 Monate (konfigurierbar)
  • Jährliche Kilometer: 7.500 Kilometer (konfigurierbar)
  • Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,44
  • Bereitstellungskosten: 990 Euro brutto + 179 Euro Zulassung
  • Verfügbarkeit: ab sofort
  • Farbe: Weiß (“Lack Weiß Perleffekt”)
  • Fahrzeugstandort: 50825 Köln (NRW)
  • Nicht konfigurierbar, da Lagerfahrzeug

Citroën ë-C4 ab 199 Euro brutto bei LeasingMarkt.de ansehen

Schon vergriffen? Hier gibt es Alternativen

Was zeichnet den Citroën ë-C4 aus?

Citroën wirbt mit 350 Kilometern elektrische Reichweite – der erste Blick auf den Tacho beim Einsteigen bestätigt dies. Genau 350 Kilometer. Im EFAHRER.com-Praxistest reichte der Strom allerdings für überschaubare 183 Autobahnkilometer.

Abseits der Autobahn relativiert sich der hohe Verbrauch: Bei Landstraßentempo dürfen Sie mit rund 250 Kilometern Reichweite rechnen, im Stadtverkehr sind sogar 275 Kilometer drin. Im Alltag kommt man damit gut klar und ohne Angst davor, gleich einfach ohne Saft liegenzubleiben.

Mehr zum Thema: Hier lesen Sie den Test zum Citroën ë-C4

Der Elektro-SUV verfügt über eine Leistung von 100 kW (136 PS), das maximale Drehmoment liegt bei 260 Nm und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 Kilometer pro Stunde. Der Fahrer kann aus drei verschiedenen Fahrmodi auswählen: Sport, Normal und Eco. Die Bedeutung des jeweiligen Modus – fast schon selbsterklärend. Im Sportmodus flitzt der e-C4 in 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im Inneren sitzt eine 50 Kilowattstunden große Batterie.

Der Stromer kann an öffentlichen Schnellladestationen mit bis zu 100 kW geladen werden und benötigt dann 30 Minuten, um die Batterie auf einen Stand von 80 Prozent aufzuladen. Mit dem serienmäßigen dreiphasigen 11-kW-Bordlader ist die Batterie an der Wallbox oder Typ-2-Ladesäule nach rund fünf Stunden vollständig geladen.

Der Elektro-Franzose kommt im konkreten Angebot mit einer üppigen Ausstattung – eine umfassende Auflistung aller Ausstattungs-Highlights finden Sie unter dem jeweiligen Leasing-Angebot.

Unser Schnäppchen-Fazit: E-Auto mit viel Ausstattung und Komfort

Dem Citroën ë-C4 merkt man seine Stärken direkt an: eine umfangreiche Ausstattung, hoher Komfort und bis auf die mäßige Autobahnreichweite keine groben Fehler. Hier machen die Franzosen einiges richtig. Auch die Bereitstellungskosten in Höhe von fast 1.170 Euro können sowohl Privat- als auch Gewerbekunden immerhin zum Teil refinanzieren. Mittels THG-Quote können Sie pro Kalenderjahr, indem das Fahrzeug auf Sie zugelassen ist, bis zu 300 Euro beanspruchen – so kommen Sie auf bis zu 900 Euro. EFAHRER gibt freie Fahrt für den günstigen E-Franzosen!

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