Bilder: Citroën
Die Abmessungen des jüngsten C3 Aircross haben sich zusammen mit seiner neuen Positionierung geändert. Mit 4,39 Metern Länge bietet die 5-Sitzer-Version in Reihe zwei laut dem Hersteller das großzügigste Platzverhältnis im Segment. Daneben bringt Citroën einen nicht mit E-Antrieb verfügbaren neuen 7-Sitzer auf den Markt, der mit den gleichen Proportionen konzipiert ist.
Der Kompakt-SUV verfügt über das „C-Zen-Lounge-Konzept“ mit Head-up-Display und einem verkleinerten Lenkrad sowie neue Komfortsitze. „Der Fahrkomfort wird durch die Einführung der Citroën Advanced Comfort Federung erhöht – serienmäßig bei allen Versionen“, werben die Franzosen. „Und für mehr Sicherheit bietet der C3 Aircross alle Fahrassistenztechnologien, die die Kunden in diesem Segment erwarten, sowie ein modernes Infotainmentsystem mit einem 10,25-Zoll-Touchscreen für kabellose Smartphone-Anbindung.“
Das Standard-AC-Laden (Wechselstrom) von 20 auf 80 Prozent der Batterie dauert den Angaben nach etwa 2 Stunden und 50 Minuten mit einer Leistung von 11 kW. Das Gleichstrom-Schnellladen (DC) ist mit bis zu 100 kW möglich. So kann die Batterie in 26 Minuten von 20 auf 80 Prozent gefüllt werden.
Für den Preis von 26.490 Euro gibt es die Basisausstattung „You“, bei der Citroën auf ein eigenes Infotainment verzichtet und stattdessen eine „Smartphone-Station“ bietet. In der „Max“-Version verfügt das Elektroauto über einen 10,25 Zoll großen Touchscreen für das Infotainment – inklusive drahtlosem Apple Carplay und Android Auto. Was die „Max“-Version kosten wird, gibt Citroën noch nicht an.
Eine weitere elektrische Ausführung des neuen C3 Aircross mit über 400 Kilometer Reichweite soll 2025 erhältlich sein.
