2024 Verkaufsbericht: Toyota Tacoma führt GM’s Chevrolet Colorado an.
Der Honda Ridgeline hingegen verkaufte 19.922 Einheiten, ein Rückgang von 27,4% im Vergleich zum Vorjahr. Der Ford Ranger konnte nur 15.175 Einheiten verkaufen, ein enttäuschender Rückgang von 37,1%. Kunden, die sich für den Ranger mit dem 2,7-Liter-EcoBoost-V6-Motor interessieren, können zwischen den Modellen XLT und Lariat mit Allradantrieb wählen.
Der Preis für den überarbeiteten Ranger 2024 beginnt bei 32.720 US-Dollar für das Basismodell XL mit Hinterradantrieb und dem 2,3-Liter-EcoBoost-I4-Motor. Das Spitzenmodell Raptor, das 55.620 US-Dollar kostet, verfügt über den 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Motor mit etwas geringerer Leistung und Drehmoment im Vergleich zum Braptor.
Die mittelgroßen Trucks von General Motors, der Chevrolet Colorado und der GMC Canyon, kosten jeweils 29.500 US-Dollar bzw. 36.000 US-Dollar. Der Toyota Tacoma, ein starker Konkurrent auf dem Markt, beginnt bei 31.500 US-Dollar. Sowohl der Jeep Gladiator als auch der Toyota Tacoma bieten die Möglichkeit eines Sechsgang-Schaltgetriebes. Zusätzlich ist nur der Tacoma mit Hybridunterstützung erhältlich. Der Gladiator soll in Zukunft eine Plug-in-Hybrid-Option erhalten, die das aktualisierte 4xe-System des Jeep Wrangler 4xe von 2025 verwendet.
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