Durch Umweltauflagen ergeben sich höhere Kosten für die Lufthansa. Diese gibt sie zum Teil an die Passagiere weiter.
(Bild: Lufthansa)
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Die jeweilige genaue Höhe des Umweltkostenzuschlages will die Lufthansa auf seinen Buchungs-Webseiten in den Preisdetails anzeigen. Bisher sind auf shop.lufthansa.com die Umweltkostenzuschläge noch nicht eigens aufgeführt. Wann das geschehen soll, konnte eine Sprecherin der Lufhansa heise online noch nicht sagen. Sie erläuterte, die Spanne reiche von der Economy-Kurzstrecke bis zur Premium-Langstrecke.
Zusatzkosten kann Lufthansa nicht allein tragen
Zwar investiere die Lufthansa Group nach eigenen Angaben jährlich Milliardenbeträge in neue Technologien, um das Fliegen nachhaltiger zu machen. Auch unterstütze das Unternehmen die Klima- und Wetterforschung und es will bis 2050 klimaneutral werden, so wie es die Internationale Zivilluftfahrorganisation ICAO der Vereinten Nationen vereinbart hat. Die in den nächsten Jahren anstehenden regulatorisch bedingten Zusatzkosten könne die Fluggesellschaft jedoch nicht allein tragen. Ein Teil dieser für das Jahr 2025 zu erwartenden Kosten sollen nun durch den neuen Umweltkostenzuschlag gedeckt werden.
Bei den 2 Prozent SAF-Anteil soll es nicht bleiben, bis 2050 soll er auf 70 Prozent steigen, wie es die EU vorgibt. Diese nachhaltigen Kraftstoffe können “wiederverwertete kohlenstoffhaltige Brenn- bzw. Kraftstoffe” sein oder auch E-Fuels. 2023 hatte der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) die Richtlinie grundsätzlich begrüßt. Allerdings seien die nachhaltigen Kraftstoffe bis zu fünfmal teurer als herkömmliche, dadurch ergäben sich für europäische Fluggesellschaften und Flughäfen Nachteile gegenüber außereuropäischen.
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(anw)