Plug-in-Hybrid mit 782 PS: Bentleys neuer Continental GT soll diesen Herbst auf dem Markt kommen.
Dafür gibt es aber auch mehr Auto. Bentley hat die Konturen geglättet, ein neues Gesicht mit nur noch zwei statt bislang vier Scheinwerfern gezeichnet und das Heck so umgestaltet, dass der ausklappbare Flügel überflüssig wird.
Vor allem den Antrieb hat der Hersteller umgekrempelt, einen Plug-in-Hybrid eingebaut und den Continental mit der Kombination aus V8-Motor und Elektrobaustein zum bislang stärksten Bentley in der Geschichte gemacht.
Mit mehr als 780 PS bis zu 335 km/h schnell
Der 4,0-Liter-Achtzylinder und die E-Maschine im Automatikgetriebe kommen zusammen auf 575 kW/782 PS und ermöglichen eine bessere Beschleunigung als der bisherige Zwölfzylinder. So verkürzt sich der Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 für das Coupé von 3,6 auf 3,3 Sekunden während das Spitzentempo unvermindert bei 335 km/h liegt. Der neue Continental GT soll rund 80 Kilometer rein elektrisch fahren können. (dpa)