Boreham Motorworks aus England bringt auch einen Escort Mk1 Continuation
Der Ford Escort Mk1 war dafür bekannt, dass er in den späten 1960er- und frühen 1970er-Jahren die Rallye-Szene sprengte. Die Serienversion wurde zwischen 1967 und 1975 gebaut. Der Ford RS200 wurde dann in den 1980ern zu einem der ikonischsten Rallyeautos der Gruppe B, aber die Produktion des straßentauglichen Modells dauerte nur zwei Jahre, von 1984 bis 1986.
Der RS200 kehrt pünktlich zu seinem 40. Geburtstag zurück und wird “ein völlig neues, von Grund auf neu gebautes” Modell sein – kein Nachfolgemodell. Den Teaser-Bildern des RS200 nach zu urteilen, wird er moderne Elemente wie LED-Scheinwerfer haben, während der Innenraum höchstwahrscheinlich für den modernen Gebrauch aktualisiert wird, ähnlich wie Kimera es mit der Neuauflage des Lancia 037 gemacht hat.
Der Escort hingegen wird “Blaupausen-genau” und “zeitgemäß” sein. Er wird sogar eine fortlaufende VIN-Nummer haben. Und beide Autos werden eine Straßenzulassung haben (zumindest in Großbritannien).
Laut Boreham sind dies nicht die einzigen beiden Modelle, die das Unternehmen im Rahmen seiner Ford-Partnerschaft geplant hat. Mindestens fünf weitere Fahrzeuge sollen mit der Ford-Lizenz produziert werden – einige Fortsetzungsmodelle und andere Neuauflagen. Wir sind gespannt. Ein Orion dürfte aber wohl eher nicht darunter sein …
