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Citroën Ami in Deutschland ab 7.990 Euro bestellbar

citroën ami in deutschland ab 7.990 euro bestellbar

Bild: Citroën

Citroën startet in Deutschland den Vertrieb des Kleinst-Elektrofahrzeugs Ami. Hier darf jeder, der mindestens über den Führerschein der Klasse AM verfügt, das E-Mobil fahren – also auch schon 15-Jährige. Der Zweisitzer soll ab Ende August zu den Kunden kommen und ist ab 39 Euro monatlich erhältlich.

„Der Ami ist die clevere Lösung für städtische Mobilität. Kompakte Abmessungen, Schutz vor Wettereinflüssen und alltagstaugliche Reichweite werden kombiniert mit einem konkurrenzlos erschwinglichen Preis. Mit einem Preis ab 39 Euro im Monat ist der Ami günstiger als das Deutschlandticket und bietet so unabhängige Mobilität für Jeden“, wirbt Citroën-Deutschlandchef Thomas Goldboom.

Der Ami kann ab 7.990 Euro gekauft oder in einem Leasing erworben werden. Die Leasingraten starten ab 39 Euro im Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten und 5.000 Jahreskilometern und beinhalten eine Anzahlung von 1.500 Euro.

Der Ami fährt ausschließlich in der neuen Farbe „Night Sepia“ vor. Der Grauton ersetzt die bisherige blaue Standardfarbe. Der Vertrieb des Mini-Stromers erfolgt über den Ami-Online-Store. Der Kunde schließt den Kaufvertrag direkt mit Citroën beziehungsweise der Leasing-Bank ab und wählt im Rahmen des Bestellprozesses seinen bevorzugten Citroën-Partnerbetrieb als Auslieferungsort.

Der Ami wurde 2021 in Frankreich eingeführt. Seit Ende 2021 ist hierzulande mit dem Rocks Electric ein Schwestermodell von Opel verfügbar, seit Ende 2023 außerdem der Topolino von Fiat – beide Marken gehören wie Citroën zum Stellantis-Konzern und teilen sich Plattformen. Künftig bietet auch Citroën seine kleinste E-Mobilitäts-Lösung hierzulande an.

Der Ami ist 2,41 Meter lang, 1,39 Meter breit und 1,52 Meter hoch. Er bietet eine Reichweite von 75 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h. Die 5,5-kWh-Lithium-Ionen-Batterie lässt sich in rund drei Stunden an einer Haushaltssteckdose wieder voll aufladen.

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