Bild: Citroën (Symbolbild)
Die Investitionen würden genutzt, um eine Werkstatt für die Batteriemontage sowie eine für den Kunststoffspritzguss einzurichten, erklärte das Unternehmen laut der Nachrichtenagentur Reuters. Das neue Elektroauto werde auf der zukünftigen Plattform STLA Medium fahren, die 2021 für Stromer mit bis zu 700 Kilometern Reichweite angekündigt wurden.
Das neue E-Auto mit dem Codenamen CR3 werde der Nachfolger des aktuellen C5 Aircross (Artikelbild) mit reinen Verbrennerantrieben sowie Hybridesystem, so der Konzern. Auf die Frage, ob das Fahrzeug nicht nur als 100-prozentiges Elektromodell erhältlich sein werde, erklärte CEO Carlos Tavares gegenüber der Presse: „Im Prinzip nein.“
Stellantis hat vor, ab 2030 in Europa ausschließlich Elektroautos zu verkaufen. Zu dem Konzern gehören neben Citroën noch 13 andere Marken, darunter unter anderem weitere Massenmarkt-Hersteller wie Peugeot, Opel, Fiat und Chrysler.