Hier kommt eine Weltpremiere ...
Der neue BMW M5 gönnt sich weiterhin ein fulminantes V8-Aggregat, das jetzt mit einem Plug-In-Hybrid-Anteil für noch mehr Power sorgt. 585 PS auf der Verbrenner-Seite treffen auf 197 Elektropferde, die zwischen Motor und Getriebe sitzen und den bayrischen Donnerkeil anschieben wie die berühmte Saturnrakete. 3,5 Sekunden auf Tempo 100 ist schon eine Macht! Im Gegenzug steigt allerdings das Fahrzeugleergewicht auf zweieinhalb Tonnen.
Bildergalerie: BMW M5 (G90) mit H&R-Tieferlegungsfedern
Dazu gibt’s den perfekten Stand der Schmiederäder in ihren Radhäusern und eine geduckte Silhouette à la bonne heure! Der Fahrkomfort bleibt dennoch langstreckentauglich.
Sollte es sich um Leasingfahrzeuge handeln, können alle H&R-Fahrwerksupgrades natürlich spurlos zurück gebaut werden, sollte der Leasinggeber den Auslieferungszustand des Fahrzeugs bei der Rückgabe verlangen.
Alle H&R-Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany!
H&R-Komponenten für BMW M5 (G90)
Plug-in-Hybrid, 4WD, ab Baujahr 2024
Tieferlegungsfedern:
- Art.Nr.: 28524-1
- Tieferlegung: VA ca. 20 mm / HA ca.5 mm
- Preis (UVP): Stand bei Redaktionsschluss noch nicht fest
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme. Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
