Die siebte Generation des M5 hat die Herzen der Motorsport-Fans direkt höherschlagen lassen. Leider hat er aber auch für hitzige Diskussionen aufgrund des hohen Leergewichts gesorgt.
Mit der Einführung des G90 als Limo und dem lang ersehnten G99 als Touring, beide bestückt mit einem High-Power-Plug-in-Hybrid, setzt BMW Maßstäbe. Zum ersten Mal seit 14 Jahren wird der M5 Touring wieder angeboten.
Ein technisches Upgrade für maximale Leistung
Doch das schwere Hybrid-System – mit einem stolzen Gesamtgewicht von etwa 400 kg nur für die E-Technik – lässt einige schon vorab nach mehr Agilität und Leichtigkeit verlangen. Und hier kommt MANHART ins Spiel: Mit dem MH5 800E wird der M5 durch gezielte Optimierungen in noch höhere Leistungsdimensionen katapultiert. Wie es bereits in der Vergangenheit bei MANHART-Modellen üblich ist, gibt der Name des Fahrzeugs einen Hinweis auf die Leistung.
Durch diverse Anpassungen am V8 wird die Leistung auf starke 800 PS erhöht. Das gelingt dank gewisser Eingriffe in das Aggregat, das danach nicht nur mehr Leistung liefert, sondern auch die Sportlichkeit und Fahrdynamik des M5 noch weiter unterstreicht. Für alle, die sich also nach einem noch stärkeren Familienfahrzeug sehnen, wird der MH5 800E eine regelrechte Offenbarung sein.
Fahrwerksverfeinerung und neues Design
Und neben der Leistungssteigerung setzt MANHART auch auf technische Upgrades, die den MH5 800E noch sportlicher machen. Eine optimierte Fahrwerkslösung sorgt für eine feinere Abstimmung der Agilität des M5 und erzeugt gleichzeitig eine deutliche Tieferlegung. Das verleiht dem Topmodell der 5er-Reihe nicht nur eine sportlichere Straßenlage, sondern sorgt für eine perfekte Ausrichtung der Räder unter den Kotflügeln.
Und natürlich gibt es auf Wunsch wieder die hauseigenen Concave One-Felgen, auf den Bildern im eleganten seidenmatt-schwarz und mit goldenem Zierstreifen zu sehen. Sie verleihen dem M5 eine aggressive Optik. Doch es bleibt nicht nur bei den Felgen. Ein maßgeschneidertes Bodykit, bestehend aus einer Frontspoilerlippe, Seitenschwellern, einem Diffusor sowie einem Heckspoiler, ist auch schon in Planung.
Die Modifikationen verstärken das ohnehin gewaltige Design des M5 und verleihen ihm eine noch bulligere, muskulösere Erscheinung. Und für Fans von Carbon wird später sogar eine Carbon-Motorhaube erhältlich sein, die nicht nur optisch Akzente setzt, sondern das Gewicht sogar ein wenig reduziert.
Der nächste Schritt in Richtung Perfektion
Der MANHART MH5 800E ist für Fahrer, die das Maximum aus dem M5 herausholen wollen. Mit einer heftigen Leistung von 800 PS, einem neuen Fahrwerk und einem coolen Design wird der MH5 800E die Messlatte in der Welt der Performance-Limousinen ein Stück höher legen.
Er verspricht ein unvergleichliches Fahrerlebnis, bei dem Leistung, Stil und Agilität in Harmonie verschmelzen. Der MANHART MH5 800E wird zweifellos ein Statement setzen und jetzt gilt es nur abzuwarten, ob er den Manhart MH5 800 auf Basis des F90 toppen kann. Für den MH5 GTR auf Basis des M5 CS (F90) wird es aber sicher nicht reichen, da sind wir uns schon jetzt einig. Bildnachweis / Quelle: Manhart Performance
