Der Renault R4 feiert sein Comeback

Retro-Vibe
Factbox:

Der neue Renault 4 E-Tech Electric, ein Name, der Erinnerungen an die goldenen Zeiten der 60er weckt, dreht mit moderner Technik am Rad. Mit seiner markanten Retro-Optik und Elektroantriebstechnik bringt Renault eine Ikone auf die Straßen, die nicht nur nostalgische Herzen höher schlagen lässt, sondern auch den Elektromobilitätsmarkt ins Visier nimmt. Auf Basis der gleichen Plattform wie der kommende Renault 5 – der “AmpR Small” – bietet der neue 4er einen alltagstauglichen Mix aus Technologie, Reichweite und Funktionalität. Wer sich an die Zeiten des legendären R4 erinnert, kann ahnen, dass Renault hier nicht nur ein Lifestyle-Produkt für Nostalgiker gebaut hat, sondern einen ernstzunehmenden Konkurrenten im Segment der kompakten Elektrofahrzeuge.

Das Design des neuen Renault 4 E-Tech Electric bleibt dem ikonischen Vorbild treu: runde Scheinwerfer, kantige Formen und ein optionales Stoffdach setzen klare Signale. Der 1410 Kilogramm schwere Renault 4 E-Tech Electric kommt mit zwei Leistungsvarianten: 120 PS und 150 PS. Die Energie liefern entweder eine 40-kWh- oder 52-kWh-Batterie, die Reichweiten von bis zu 400 Kilometern ermöglichen. Geladen werden kann mit 80 oder 100 kW Gleichstrom, alternativ mit 11 kW Wechselstrom. Innen bleibt er dem Erbe des Originals treu: Geräumigkeit und praktische Features wie die umklappbare Rückbank und der Beifahrersitz, die das Transportieren langer Gegenstände erleichtern, sowie ein 420 Liter großer Kofferraum mit niedriger Ladekante (61 cm).

Retro-Vibe

Nicht nur äußerlich macht der neue Renault 4 E-Tech Electric was her, auch innen setzt er auf moderne Technik und Retro-Chic. Im Cockpit begrüßt den Fahrer ein volldigitales 10,1-Zoll-Display, das alle wichtigen Informationen klar und übersichtlich präsentiert. Dazu kommt das „OpenR Link“-Multimediasystem, das ebenfalls auf einem 10-Zoll-Touchscreen bedient wird und mit Renaults Avatar „Reno“ sprachgesteuert interagiert.

Er wird auf der gleichen Plattform gebaut wie der neue Renault 5, und entsprechend erwartet man auch ähnliche Preisregionen. Da der 4er jedoch mit zusätzlicher Vielseitigkeit und dem besonderen Retro-Look aufwartet, dürfte sein Preis leicht über dem des Renault 5 liegen. Rechnen darf man hier also mit einem Preis ab etwa 30.000 Euro aufwärts, je nach Ausstattung.

Foto: Werk

Factbox:

Modell: Renault 4 E-Tech Electric
Plattform: AmpR Small (auch Grundlage für den Renault 5)
Antrieb: Vollelektrisch, 120 PS oder 150 PS
Batteriekapazität: 40 kWh oder 52 kWh
Reichweite: Bis zu 400 km (WLTP)
Ladeleistung: Gleichstrom mit 80 kW oder 100 kW, Wechselstrom mit 11 kW
Innenraum: 10,1-Zoll-Digitalcockpit, 10-Zoll-Touchscreen mit Avatar „Reno“
Laderaum: 420 Liter, umklappbare Rückbank, niedrige Ladekante (61 cm), umklappbarer Beifahrersitz
Produktion: Renaults „ElectriCity“ in Frankreich
Preis: Erwartet ab 30.000 Euro