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Renault 4 E-Tech Electric: Comeback eines Kultautos

Renault setzt auf die Wiederbelebung ikonischer Modelle: Neben dem „R5“ bringen die Franzosen auch den „R4“ zurück auf die Straße – als Renault 4 E-Tech Electric.

Renault 4 E-Tech Electric: Viel Platz im Innenraum
Elektrischer Renault 4: Leistung ähnlich wie der Renault ZOE
Renault 4: Verkauf startet bald

renault 4 e-tech electric: comeback eines kultautos Der Renault 4 E-Tech Electric ähnelt äußerlich in vielen Details seinem Urvater. Foto: Renault

Dünnes Blech, kleiner Motor, Kofferraum als heimlicher Kindersitz – und die berühmte Pistolenschaltung: Der Renault 4, besser bekannt als R4, zählt heute zu den ikonischen Autos aus Frankreich. Zweckmäßig und ohne Schnickschnack zielte der Kleinwagen in den 1960er- und 70er-Jahren auf Käufer, die einfach nur ein solides Fahrzeug für die Fahrt von A nach B suchten und auf jeglichen Luxus verzichten wollten (oder mussten). Nun kehrt der R4 als vollelektrische Variante zurück. renault 4 e-tech electric: comeback eines kultautos

Der Innenraum hat nichts mit dem spartanischen Vorgänger zu tun; die Software stammt von Google. Foto: Renault

Renault 4 E-Tech Electric: Viel Platz im Innenraum

Von außen mögen Nostalgiker den guten alten R4 vielleicht noch erkennen, denn die Form wurde dem Vorbild sehr gut nachempfunden. Das war es dann aber auch fast schon mit den Gemeinsamkeiten, denn mit dem Renault 4 E-Tech Electric stellen die Franzosen einen kompakten E-SUV auf die Straße. Das Modell positioniert sich sogar in Sachen Ausstattung und Leistung über dem Renault 5, liegt laut Hersteller zwischen den Modellen Clio und Captur. Im Innenraum soll es großzügig zugehen: Bis zu 5 Personen und bis zu 420 Liter Gepäck finden im elektrischen R4 Platz. Das Cockpit dominiert ein 10-Zoll-Display; das Betriebssystem sowie die Navigation kommen von Google. Zahlreiche Assistenzsysteme sind an Bord. renault 4 e-tech electric: comeback eines kultautos

Etwas über 4 Meter lang ist der neue R4; der Kofferraum bietet 420 Liter Stauraum. Foto: Renault

Elektrischer Renault 4: Leistung ähnlich wie der Renault ZOE

Verfügbar wird der Renault 4 E-Tech Electric wahlweise mit 40- oder 52-Kilowattstunden-Akku sein; die maximale Reichweite geben die Franzosen mit 400 Kilometern an, wobei der E-Motor 150 PS leistet. Aufgeladen wird per CCS oder Typ 2: Im Schnelllademodus (100 Kilowatt) benötigt der Renault 4 rund 30 Minuten von 15 auf 80 Prozent. Der Typ-2-Anschluss (bis zu 11 Kilowatt) erlaubt bidirektionales Laden. Zum Vergleich: Das mittlerweile eingestellte Modell ZOE gab es ebenfalls mit 52-Kilowattstunden-Akku; der Chameleon-Lader schaffte aber sogar 22 Kilowattstunden an städtischen Ladesäulen, per CCS allerdings nur maximal 50 Kilowattstunden.

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Renault 4: Verkauf startet bald

Der Renault 4 E-Tech Electric kommt noch in diesem Jahr in Frankreich in den Handel; in Deutschland geht es 2025 los. Preise gibt Renault dann zum Marktstart bekannt.

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