Der frisch geliftete Toyota Proace Verso tritt zu unserem Test in der luxuriösen VIP-Ausstattung inklusive kräftigem Dieselmotor an.
Toyota Proace Verso 2,0 D-4D 180 AT VIP (c) Stefan Gruber
Vans haben bei Toyota schon eine lange Tradition, viele werden sich noch an den Previa, Hiace oder Avensis Verso erinnern.
Mit dem neuen Proace Verso hat Toyota jetzt die Vorzüge von Pkw und Nutzfahrzeug perfekt verknüpft und einen luxuriösen Van für Familien oder Firmen, die ihn als Shuttle einsetzen, im Programm.
Im Zuge des Facelifts ist der Proace Verso noch moderner geworden, vor allem die modifizierte Frontpartie kann mit ihrem neuen Look für frischen Wind im Segment sorgen.
Für unseren Test haben wir den Proace Verso in der L1 Medium-Größe in Kombination mit dem 2,0-Liter-Diesel, Automatik und der luxuriösen VIP-Ausstattung gewählt.
Der Listenpreis in dieser Ausstattung liegt bei 58.290,- Euro, lässt aber auch nur noch Platz für eine Metallic-Lackierung um 910,- Euro, womit der Gesamtpreis bei 59.200,- Euro liegt, dabei entfallen hier rund 17.000,- Euro auf Steuern.
Dafür bekommt man aber einen absoluten Luxusliner, der mit vielen Features aufwarten kann, die man sonst nur bei Luxuslimousinen findet.
Unter anderem gibt es neben LED-Scheinwerfern, einem adaptiven Tempomat und einer 2-Zonen-Klimaautomatik auch noch eine Premium Soundanlage, eine Webasto-Standheizung, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Massagefunktion, Ledersitze, zwei Einzelsitze in der zweiten Reihe mit Lounge-Tisch auf Schienen, ein Navigationssystem, ein Keyless-System und das Skyview Panoramadach.
VIP-Feeling im Innenraum des Toyota Proace Verso
Der Innenraum wirkt damit sehr nobel, und die einzigen Hinweise auf die Nutzfahrzeugbasis sind die hohe Sitzposition und die unzähligen Ablagen, die man im Innenraum findet.
Sehr griffig und schön gestaltet zeigt sich aber auch das neue Lenkrad, welches mit intuitiv zu bedienenden Tasten aufwarten kann. Überhaupt ist die Bedienung aller Funktionen sehr logisch und einfach möglich.
Für viel Luxus sorgen die angenehmen Sitze. In der ersten Reihe kann man sich sogar über eine Massagefunktion freuen, zudem gibt es für Fahrer und Beifahrer auch individuell einstellbare Mittelarmlehnen.
Geprägt von jeder Menge Luxus zeigt sich auch die zweite Reihe, die ebenfalls zwei Einzelsitze hat. Dazwischen ist der Lounge-Tisch untergebracht, der über ausklappbare Tische und Getränkehalter sowie ein großes Staufach verfügt.
Zusätzlich gibt es auf den Rücklehnen der Vordersitze ausklappbare Tische und dahinter auch eine Tablet-Halterung.
In der dritten Reihe gibt es drei Sitzplätze und auch noch viel Platz in jede Richtung. Ist man mit voller Besatzung unterwegs, stehen noch 550 Liter Stauraum zur Verfügung.
Geräumiger Kofferraum
Wer auf die dritte Sitzreihe verzichtet, kann bis zu 1.600 Liter transportieren. Sehr praktisch sind auch die elektrischen Schiebetüren, die auch sehr groß sind und damit den Zugang zu den hinteren Reihen deutlich erleichtern.
Praktisch ist auch, dass man die Sitze individuell konfigurieren kann, je nachdem welchen Bedarf an Plätzen und Ladevolumen man gerade hat.
Auch wenn der neue Toyota Proace Verso mit rein elektrischem Antrieb verfügbar ist, ist er für die Langstrecke doch noch besser mit dem bewährten Dieselmotor.
Der 2,0-Liter-Diesel liefert eine Leistung von 177 PS (130 kW) und erreicht bei 2.000 U/Min ein maximales Drehmoment von 400 Nm.
Serienmäßig ist er mit einer 8-Gang-Automatik verbunden, die über sehr harmonische Schaltvorgänge verfügt. Wer möchte kann die Gänge aber auch selbst via Schaltwippen hinter dem Lenkrad sortieren.
Überholmanöver sind ebenso eine Leichtigkeit wie starke Steigungen auf der Autobahn. Für einen Van ist auch die Straßenlage sehr gut, das Fahrzeug vermittelt immer einen sicheren Kontakt zur Straße.
Komfortable Abstimmung
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h sollte man zudem ebenfalls das Auslangen finden. Dem VIP-Status gerecht wird auch der Fahrkomfort.
Der Proace Verso federt sehr komfortabel und kann Schlaglöcher gekonnt wegfiltern. Auch die Geräuschdämmung ist richtig gut, wodurch man auch gerne weite Strecken auf der Autobahn absolviert.
Durch die kantige Bauart ist er aber auch ausgesprochen übersichtlich, in Kombination mit der Rückfahrkamera kann man so auch in der Stadt in engen Bereichen sehr gut mit dem 495,9 cm langen Van zurechtkommen. Angenehm ist auch, dass er mit einer Höhe von 189,9 cm noch gut in die meisten Tiefgaragen passt.
Wer den Toyota Proace Verso gemütlich bewegt, kann auch die vom Werk angegebenen 7,3 bis 7,6 Liter pro 100 Kilometern erreichen. Wir sind im Schnitt auf 8,4 Liter gekommen, unser Testfahrzeug hatte aber auch noch einen recht niedrigen Kilometerstand und war somit noch nicht ganz eingefahren.
Ganz auf Pkw-Komfort zeigt sich auch die Sicherheitsausstattung, der Proace Verso VIP kann unter anderem mit Spurhalteassistent, adaptivem Tempomat, Toter-Winkel-Warner, autonomem Notbremsassistenten und einer Berganfahrhilfe aufwarten.
Nachdem in den letzten Jahren in Europa das Segment der Minivans deutlich ausgedünnt wurde, kann man mit dem Toyota Proace Verso jetzt wieder einen äußerst attraktiven Begleiter in diesem Segment begrüßen.
Er hat sich in unserem Test von einer wirklich sehr angenehmen Seite gezeigt und mit absolutem Pkw-Feeling aufwarten können.
Auch das Preis/Leistungsverhältnis passt, trotz guter und luxuriöser Ausstattung ist er deutlich günstiger als die Mitbewerber aus Deutschland.
Sein kräftiger Motor und die feine Automatik sprechen ebenfalls für den geräumigen Van, der sowohl für Familien als auch Unternehmer ein idealer Partner ist.
Was uns gefällt:
Was uns nicht gefällt:
Die Getränkehalter für Fahrer und Beifahrer sind recht ungünstig platziert, im Sommer sind sie der direkten Sonneneinstrahlung hinter der Frontscheibe ausgesetzt
Testzeugnis:
Sicherheit: 1-
Ausstattung Komfort: 1
Verbrauch: 3
Fahrleistung: 1
Fahrverhalten: 1
Verarbeitung: 2
Platzangebot Fahrer/Beifahrer: 1
Platzangebot Rückbank: 1
Kofferraum: 1
Bedienbarkeit: 1
Ablagen: 1
Übersichtlichkeit: 1
Weitere Infos zu Toyota unter
Technische Daten Toyota Proace Verso 2,0 D-4D 180 AT VIP
| Preis in Euro | |
| Testwagenpreis ohne Extras | 58.290,00 |
| Testwagenpreis mit Extras: | 59.200,00 |
| davon Steuern | 16.914,28 |
| Technische Daten | |
| Zylinder | 4 |
| Hubraum in ccm | 1.997 |
| Leistung PS/KW | 177/130 |
| Max. Drehmoment Nm/bei U/min | 400/2.000 |
| Getriebe | 8 Gang Automatik |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Fahrleistung und Verbrauch | |
| 0 – 100 km/h in sek. | 9,1 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 185 |
| Durchschnittsverbrauch in Liter | 7,3 – 7,6 |
| CO2 Ausstoß pro km in Gramm | 191 – 198 |
| Abmessungen und Gewichte | |
| Länge in cm | 495,9 |
| Breite in cm | 192,0 |
| Höhe in cm (inkl. Dachgalerie) | 189,9 |
| Radstand in cm | 327,5 |
| Kofferraumvolumen in Liter | 550 – 1.600 |
| Tankinhalt in Liter | 69 |
| Leergewicht in kg | 1.878 |
| Zulässiges Gesamtgewicht in kg | 2.757 |
| Max. Zuladung in kg | 879 |
