Jeep bringt 2025 die dritte Generation des Compass in Europa auf den Markt. Der Kompakt-SUV kommt mit Verbrennermotoren, als Hybrid und als Elektroauto.
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Jeep hat im Oktober 2024 das erste Teaserbild für die nächste Generation des Compass veröffentlicht.
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Zuletzt gab es für 2024 eine Modellpflege des Jeep Compass. Die stellen wir in den folgenden Bildern vor.
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Die Überarbeitung spielt sich weitgehend im Verborgenen ab. Außerdem werden die Ausstattungsvarianten reduziert.
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Für Jeep Deutschland ist der Compass noch ein solider Umsatzbringer.
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Angesichts der weggefallenen Kaufprämie für Plug-in-Hybride ist das recht stabil.
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Das dachte sich offenbar auch der Hersteller, weshalb die Änderungen für das Modelljahr 2024 sehr überschaubar ausfallen.
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An den angebotenen Motorisierungen ändert sich nichts.
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Ein neues Felgendesign ist die einzige optische Neuerung.
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An der Karosserie gibt es ebenfalls keine Updates.
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Das farblich abgesetzte schwarze Dach kennzeichnet den “Summit”.
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Die Rückleuchten werden gleichermaßen aus dem 2023er Modelljahrgang übernommen
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Fahrmodus-Auswahl per Kippschalter.
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Auch das Basismodell bekommt nun das große Uconnect-Zentraldisplay.
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Zum Einsatz kommt die 2020 eingeführte Uconnect-Version 5.
Die bislang sechs Ausstattungslinien werden gestrafft und europaweit auf vier Varianten reduziert: “Altitude”, “Summit”, “Overland” und die Topversion “Trailhawk”.
Der Stellantis-Konzern hat am 7. Oktober 2024 ein erstes Teaserbild des kommenden Jeep Compass veröffentlicht. Der kompakte, aktuell rund 4,4 Meter lange SUV kommt 2025 in der dritten Generation auf den Markt. Dabei startet das Modell in Europa, die USA bekommen den Compass erst ein Jahr später.
Marktstart 2025
Der aktuelle Jeep Compass (siehe Video oben) ist im Jahr 2024 das meistverkaufte Auto der Marke in Deutschland, an diesen Erfolg soll der Nachfolger anknüpfen. Im ersten Teaserbild ist erkennbar, dass Jeep die grundsätzlichen Proportionen des Compass beibehält. In der Computerskizze ist außerdem zu sehen, dass die Gürtellinie nach oben gezogen wird, die Fensterflächen entsprechend kleiner ausfallen. Gemeinsam mit der ab der A-Säule sanft abfallenden Dachlinie ergibt das eine leicht Coupé-artige Optik.
Viele gerade Kanten und scharfe Linien in der Karosserie und an den Radhäusern werden die Optik des Jeep Compass modernisieren. Das aktuelle Design der zweiten Generation wurde immerhin bereits 2016 erstmals präsentiert. Neben der neuen Optik gibt es außerdem eine komplett neue Plattform.
Der neue Jeep Compass für 2025 wird auf der Stellantis STLA-Medium-Plattform aufbauen und mit aktuell noch nicht näher bezeichneten Motorisierungen laut Jeep als Verbrenner-Modell, Hybrid und als Elektroauto kommen. Genaueres zu den Eckdaten kann man allerdings nach einem Blick auf den nahen Verwandten Peugeot 3008 vermuten, der als erstes Stellantis-Modell die STLA-Medium-Plattform untergeschnallt bekam. Den Peugeot gibt es als HEV-Hybrid mit 136 PS, als Plug-in-Hybrid mit 195 PS Systemleistung und bis zu 100 km elektrischer Reichweite. Außerdem als Elektro-Variante mit einem 157 kW/213 PS starken E-Motor und einer 73 kWh-Batterie.
Produktion in Italien
Die Produktion des neuen Jeep Compass soll 2025 im italienischen Werk Melfi starten, mit den ersten Auslieferungen rechnen wir im Sommer 2025. Preislich wird es sich eher jenseits der 40.000-Euro-Region entwickeln, der aktuell günstigste Compass E-Hybrid mit 130-PS-Antrieb steht für 39.990 Euro in der deutschen Preisliste.
