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Mazda bringt zweites Elektroauto an den Start

mazda bringt zweites elektroauto an den start

Mazda kündigte im Frühjahr das zweite Elektroauto der Marke an, den Mazda EZ-6, eine Limousine. Es ist auch eine recht lange Limousine mit über 4,9 Metern, die in China bereits an den Start geht. Wie wir wissen, soll Deutschland später folgen.

Der Mazda EZ-6 stammt aber nicht aus der Feder von Mazda, er nutzt Technik von Changan und erinnert somit an Elektroautos wie den Deepal SL03. Kennt man bei uns nicht, was erwartet euch bei der Technik im zweiten Elektroauto von Mazda?

mazda bringt zweites elektroauto an den start

In China nutzt der Mazda EZ-6 einen Elektromotor mit 190 kW (ca. 258 PS) an der Hinterachse und man kann zwischen 56,1 kWh und 68,8 kWh beim Akku wählen. Bis zu 600 km sind nach China-Standard drin, ich rechne hier eher mit ca. 400 km.

Mazda hat auch eine EREV-Version geplant, die dank Verbrenner in Kombination mit einem kleineren Akku dann die 1.000 km bei der Reichweite knackt. Aber solche Versionen sind vor allem in China derzeit beliebt, ein globaler Start ist noch unklar.

mazda bringt zweites elektroauto an den start

Beim Preis peilt Mazda umgerechnet zwischen 20.000 Euro und 25.000 Euro an, der europäische Preis wird davon aber vermutlich weit entfernt sein. Unter 30.000 Euro wird der Mazda EZ-6 nicht starten, vermutlich auch nicht unter 35.000 Euro.

Das erste Elektroauto von Mazda ist krachend gescheitert, obwohl es sogar ein SUV war. Jetzt folgt eine Limousine und falls Mazda nicht über einen aggressiven Preis angreift, dann wird diese bei uns, so meine Prognose, keine Chance haben.

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