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Wohnmobil mit Photovoltaik lädt E-Auto auf Anhänger auf

Akkuhersteller Liontron präsentiert autarkes Camping-Gespann auf dem Caravan Salon

wohnmobil mit photovoltaik lädt e-auto auf anhänger auf

Auf dem Caravan Salon 2021 (27. August bis 5. September in Düsseldorf) zeigt der Lithium-Ionen-Akku-Hersteller Liontron ein Wohnmobil, das ein Elektroauto auf dem Anhänger mit Ladestrom versorgt.

Das elektrisch angetriebene Smart EQ Fortwo Cabrio wird entweder während der Fahrt über die Lichtmaschine des Wohnmobils oder im Stand über die Solaranlage geladen. Dazu besitzt das teilintegrierte Wohnmobil neben der serienmäßigen Lichtmaschine noch zwei “Ladebooster” mit je 30 Ampere, zwei Lithium-Eisenphosphat-Akkus von Liontron mit zusammen 400 Amperestunden und einen Wechselrichter, der den Smart mit einer konstanten Ladeleistung von bis zu 4 kW versorgt.

Im Stand auf dem heimischen Stellplatz oder auf dem Campingplatz liefern Solarpanels insgesamt 1,1 Kilowatt. Dabei liegt die Ausbeute der installierten Photovoltaik-Module laut Liontron meist zwischen 700 und 800 Watt – ausreichend Energie, um die leere Smart-Batterie (17,6 kWh) in etwa 4,5 Stunden wieder aufzuladen.

Auf den meisten Campingplätzen lässt sich der Smart natürlich auch über das normale Stromnetz aufladen, doch abseits davon in der Natur oder auf abgelegenen Parkplätzen ist das nicht möglich.

Der Elektro-Smart auf dem Anhänger ist für Camper ein umweltfreundliches Hilfsmittel für den Supermarkt-Einkauf, den Restaurant-Besuch oder für Ausflüge. So muss das Wohnmobil nicht erst aufgeräumt und in Gang gesetzt werden. Das Fahrzeuggespann wird zum autarken Gesamtpaket, mit dem man im Urlaub keine öffentlichen Ladestationen oder andere Stromquellen suchen muss. Zudem entfallen die Ladekosten, da der Strom aus Sonnenenergie gewonnen wird. Selbstverständlich lassen sich auch E-Bikes oder Elektroroller über den Schuko-Stecker laden.

Das Smart EQ Fortwo Cabrio hat ein Gewicht von 1.126 Kilo und steht auf einem nur 250 Kilo schweren Alu-Anhänger von Schultes. Mit zusammen 1.376 Kilo bleibt der beladene Anhänger unter der maximalen Anhängelast von 1.500 Kilo, die für viele Wohnmobile gilt. Es bleiben sogar noch 124 Kilo Ladekapazität, zum Beispiel für E-Bikes oder Elektroroller.

Quelle: Liontron