Elektromobilität Daimler Trucks und BMZ entwickeln E-Bus-Batterien
Daimler Buses und das BMZ Polen wollen eine strategische Partnerschaft für die Entwicklung und Lieferung neuer E-Bus-Batterien schließen. Dabei werden beide Unternehmen die bisherige Batterietechnologie NMC3-Technologie von Daimler Buses speziell für die Anforderungen von elektrisch angetriebenen Bussen weiterentwickeln.
Die neue Batteriegeneration NMC4 soll mit einer hohe Energiedichte, bessere Reichweiten von E-Bussen ermöglichen und darüber hinaus eine lange Lebensdauer aufweisen. Ab Mitte des Jahrzehnts sollen die neuen NMC4-Batterien entsprechend verbaut sein.
CO2-neutrale Modelle im Fokus
Daimler Buses hat eine klare E-Roadmap über alle Segmente hinweg aufgestellt: Elektrisch angetriebene Stadtbusse sind bereits seit 2018 in Serie, ab Mitte des Jahrzehnts sollen Überland-E-Busse folgen und bis 2030 elektrifizierte Reisebusse. Damit plant das Unternehmen bis 2030 in allen Segmenten lokal CO2-neutrale Modelle auf Basis von Batterien oder Wasserstoff anbieten. Der Fokus liegt dabei zunächst auf den wichtigen Märkten Europa und Lateinamerika. Im Kernmarkt Europa sollen bis 2039 nur noch lokal CO2-neutrale Neufahrzeuge verkauft werden. Im Segment der Stadtbusse soll das in Europa bereits 2030 erfolgen.
