Wagner Tuning hat mal wieder abgeliefert! Als Hersteller von Ladeluftkühlern und weiteren Turbo-Komponenten haben sie weltweit ihr Angebot erweitert. Dieses Mal haben sie sich die Topmodelle des VW Golf 8 vorgenommen: den GTI, den Clubsport und den R.
Und das Beste: Sie zeigen, dass auch spezielle Custom-Anfertigungen für sie kein Problem sind.
Competition-Ladeluftkühler-Kit
Das Herzstück der neuen Produktpalette ist das Competition-Ladeluftkühler-Kit (Artikel-Nr. 200001178), das im Plug-and-play-Verfahren verbaut wird. Mit Netzabmessungen von 620x440x65 mm und einem äußeren Ladeluftvolumen von 17,7 Litern – fast doppelt so groß wie die Serie – sorgt es auch bei deutlich leistungsgesteigerten Umbauten für eine optimale Versorgung mit gekühlter Ladeluft. Neben der verbesserten Kühlleistung verspricht Wagner Tuning aber auch weniger Gegendruck und eine strömungsoptimierte Luftführung.
Es gibt eine Carbon-Ansaugung.
Ergänzend gibt es noch eine Carbon-Ansaugung (Artikel-Nr. 300001009), ein Turbo Outlet (Artikel-Nr. 001002399) und ein Druckrohr-Set. Letzteres besteht aus einer Charge- und einer Boostpipe und ist in zwei Varianten erhältlich: einmal für Fahrzeuge mit der 245-PS-Version (EA888-Turbo-Vierzylinder, vierte Generation, Artikel-Nr. 210001178) und einmal für die 320-PS-Variante (Artikel-Nr. 210001192). Das Beste daran? Alle Komponenten kommen mit TÜV-Teilegutachten. Und auch Custom-Projekte sind möglich.
Über den Online-Konfigurator kannst du aus circa 7.000 Kühler-Variationen wählen und dir eine individuelle Lösung zusammenstellen. Ein Beispiel ist ein aktuelles Projekt für Jean Pierre Kraemer. Für seinen Widebody-Golf 2 mit dem Spitznamen Thunderbunny haben sie für den komplett überarbeiteten Antriebsstrang einen maßgefertigten Ladeluftkühler entwickelt. Das Teil sieht nicht nur mega aus, sondern wurde auch noch nachträglich vergoldet. Anfang November ist der Golf auf der SEMA Show in Las Vegas am Wagner Tuning-Stand zu sehen! Bildnachweis / Quelle: Wagner-Tuning
