- Das Auto nahm zwischen 1976 und 1978 an 25 Grand Prix teil
- Beim Großen Preis von Österreich 1977 siegte es mit Alan Jones am Steuer
- Man kann nicht behaupten, dass sich der Shadow DN8 in der Formel 1 nicht einen Namen gemacht hat
- Vor kurzem stand er im Mittelpunkt des Historic Minardi Day in Imola
- Es wurde von Tony Southgate und Dave Wass entworfen
- Es wird von einem klassischen Ford Cosworth DFV-Motor angetrieben
- Sein Debüt hatte es beim Großen Preis der Niederlande 1976, mit Tom Pryce am Steuer
- Der Waliser beendete das Rennen auf dem vierten Platz, nachdem er von der dritten Position gestartet war
- Beim Großen Preis von Italien 1977 belegte das Auto den dritten Platz, wieder mit Jones
- Der Wagen erzielte insgesamt 9 Punkte (7 mit Jones, 1 mit Pryce und 1 mit Riccardo Patrese)
- Seinen letzten Auftritt hatte er beim Großen Preis der USA (West), 1978
- Am Steuer saß dieses Mal der erfahrene Clay Regazzoni
- Nicht weniger als neun Fahrer haben den Wagen bei den verschiedenen Weltmeisterschaften fahren können
- Darunter auch Jarier, Stuck und Zorzi