Rolls-Royce

Rolls-Royce Amethyst Droptail: Edelsteiniges Einzelstück

Das Auto hat 22-Zoll-Alufelgen mit einem Hauch von Mauve

rolls-royce amethyst droptail: edelsteiniges einzelstück

Der Rolls-Royce Amethyst Droptail ist eines von vier Modellen, die speziell für einen bestimmten Kunden in Auftrag gegeben wurden. Die Vorstellung des Luxus-Cabrios in Zartlila folgt auf den La Rose Noire, der vor einigen Tagen erstmals gezeigt wurde.

Äußerlich trägt der neueste Sonder-Rolls-Royce eine zweifarbige Farbkombination. Die Blume “Globe Amaranth” (Kugelamarant) inspirierte das sanfte Violett, das als Hauptlackierung des Wagens dient und das der Hersteller mit einem tiefvioletten Amethyst-Lack kombinierte. Das Lila hat einen silbernen Unterton, während der dunklere Farbton blaue, rote und violette Glimmerflocken enthält, die den Glanz verstärken.

Bildergalerie: Rolls-Royce Amethyst Droptail

rolls-royce amethyst droptail: edelsteiniges einzelstück

An allen vier Ecken sitzen 22-Zoll-Felgen aus poliertem Aluminium mit einem kontrastierenden Hauch von Mauve im Inneren. Der Automobilhersteller hat zum ersten Mal einen Kühlergrill in handpolierter und handgebürsteter Ausführung hergestellt. Mehr als 50 Stunden Arbeit waren nötig, um die Gleichmäßigkeit der Oberflächen zu erreichen.

Unterhalb des Kühlergrills befindet sich ein Lufteinlass aus einem leichten Verbundwerkstoff. Dort befinden sich 202 handpolierte Edelstahlbarren, die mit dem Farbton Globe Amaranth lackiert sind. Das aerodynamische Heck verfügt über eine große funktionale Holzoberfläche. Nach Angaben des Unternehmens handelt es sich dabei um die weltweit einzige “rohe” Holzoberfläche, die bei einem Neuwagen für Abtrieb sorgt.

Der Kunde forderte den Automobilhersteller auf, elektrochromes Glas zu entwickeln, das den Farbton ändern kann. Rolls-Royce musste mit 60 verschiedenen Gläsern experimentieren, bevor sie zufrieden waren. Das Glas ist völlig undurchsichtig, wenn es deaktiviert ist, und weist eine violette Tönung auf. Wenn es lichtdurchlässig ist, hat es einen Farbton, der zu den braunen Ledersitzen des Interieurs in Sand Dunes passt.

Im Innenraum mischen sich dunkles Holz und kontrastreiches Leder mit sanftem Violett. Der Automobilhersteller hat alle Hölzer getestet, um sicherzustellen, dass sie die gleichen Beständigkeitsstandards erfüllen wie die Außenteile. Das Unternehmen testete mehr als 150 Muster über 8.000 Stunden lang, bevor das Auto endgültig gebaut wurde, und setzte sie dabei Sonnenlicht, Regen und Temperaturschwankungen aus.

Das Herzstück des Armaturenbretts stammt von Vacheron Constantin und wurde in Genf mit einem Handaufzugswerk gefertigt. Der Besitzer hat die Möglichkeit, den Zeitmesser, der mit einer bi-retrograden Anzeige und einem bi-axialen Tourbillon ausgestattet ist, herauszunehmen und getrennt vom Fahrzeug zu lagern. Vacheron Constantin hat beim Design des Zeitmessers eng mit Rolls-Royce zusammengearbeitet und die Amethystfarbe mit einer Grundplatte aus Weißgold kombiniert.

Rolls-Royce hatte den “La Rose Noire” Anfang der Woche vorgestellt. Dieser Droptail hat einen dunkelroten Farbton, für den die Lackspezialisten des Unternehmens 150 Wiederholungen benötigten, um ihn zu perfektionieren. Die Droptail-Modelle sind ein Beispiel für die handgefertigten, maßgefertigten Autos der Marke. Letztes Jahr gab die Marke bekannt, dass diese Modelle den höchsten Auftragswert aller Zeiten haben.

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