CP Performance hat einige Individualisierungen für den Dacia Duster parat. Sowohl für die Straße als auch für den Offroad-Einsatz.
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CP Performance hat sich auf das Tuning von Dacia-Modellen spezialisiert.
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Für den Duster gibt es jede Menge Individualisierungsmöglichkeiten.
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Ein Bullenfänger zählt hier noch zu den weniger hervorstechenden Elementen.
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Besonders sticht bei diesem Exemplar natürlich die Folierung ins Auge.
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Als Akzentfarbe nutzt CP Performance hier ein helles Gelb, …
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… das sich auch im Innenraum wiederfindet.
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Die Preise für die einzelnen Komponenten liegen zwischen 30 Euro für Einstiegsleisten und 1.300 Euro für eine Abgasanlage.
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Vergleichbar umgestaltete Fahrzeuge bietet CP Performance fertig für rund 33.000 Euro an.
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Dank der neuen Abgasanlage sollen bis zu zwölf Prozent mehr Leistung bereitstehen.
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Mehr Funktionalität bringt die neue “Offroad Edition” von CP Performance mit.
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Zum waschechten Geländegang qualifizieren unter anderem 40 zusätzliche Millimeter Bodenfreiheit, Unterfahrschutz und grobstollige Reifen.
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Auf dem Dach kann Zubehör transportiert werden, eine LED-Lichtleiste ist natürlich auch angebaut.
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Und sogar ein funkelnder LED-Sternenhimmel, wie man ihn von Rolls-Royce-Modellen kennt.
Im Kontrast zu Bullenfänger, Schnorchel und Co. wirkt dieses Detail dann doch etwas deplatziert.
Dacia Duster CP Performance Tuning Offrad Straße Collage
Ex-Fußballer Mehmet Scholl verkündete in der Dacia-TV-Werbung einst stolz, dass so ein Dacia das Statussymbol für all jene sei, die kein Statussymbol brauchen. Cleverer Slogan, keine Frage. Doch manchem Kunden steht der Sinn vielleicht doch nach etwas mehr Statement. Wer der Low-Budget-Marke trotzdem die Treue halten will, kann mit seinem Auto bei CP Performance vorbeischauen. Dort gibt es für den Duster einiges an Individualisierung.
Das illustriert der Tuner aus NRW zum Beispiel mit der Carpoint Edition des günstigen SUV. Der Duster wird vollformatig in eine wilde Folierung gehüllt. Als Akzentfarbe dient ein helles Gelb, das Felgen, Dachreling und Innenraum schmückt. “Ist das schon echtes Tuning?”, fragen Sie sich jetzt vielleicht. Wir würden bis hierhin eher von Individualisierung sprechen, doch es steckt noch mehr im umgestalteten Dacia.
Tiefer und ein bisschen stärker
Neben den 20-Zöllern sorgt eine leichte Tieferlegung für den geduckten Auftritt. Vorne nimmt der Duster mit einem schwarzen Bullenfänger die anderen Verkehrsteilnehmer ins Visier. Die neu gewonnene Opulenz soll eine vierflutige Abgasanlage unterstreichen, die für die passende tiefere Stimme sorgt. Ein leichter Performance-Gewinn geht damit wohl ebenfalls einher, den der Tuner allerdings nicht beziffert. Auf der Website ist von einer acht- bis zwölfprozentigen Leistungssteigerung die Rede. Zusätzlich gibt es die Möglichkeit für ein Chiptuning, das jedoch ebenfalls nicht näher beschrieben wird.
Die Preise für die einzelnen Komponenten bewegen sich zwischen 30 Euro für Einstiegsleisten und 1.300 Euro für die Abgasanlage. Fertige Fahrzeuge in vergleichbarem Tuning-Umfang bietet CP Performance aktuell für rund 33.000 Euro an. Damit liegt der Preis gut 8.000 Euro über dem Einstiegsgebot für das Duster-Topmodell TCe 150 4×4, das für 25.050 Euro im Hersteller-Katalog steht.
Runter von der Straße
Wie gut der Duster sich im rauen Geläuf schlägt, hat er unter anderem in diesem Artikel unter Beweis gestellt – und das im völligen Serienzustand. CP Performance scheint der Ansicht zu sein, das geht noch besser. Und ja, mit Blick auf die lange Liste der Anpassungen sind zahlreiche funktionale Modifikationen zu erkennen. Die Höherlegung besorgt 40 zusätzliche Millimeter Bodenfreiheit, ein stählerner Unterfahrschutz begegnet Hindernissen, für die auch diese stattliche Bodenfreiheit noch zu gering wäre. Selbst Wasserdurchfahrten sind dank Schnorchel kein Problem.
Für den richtigen Halt abseits der Straße sorgen grobstollige Reifen. Aufgewirbelte Steine prallen am kratzfesten Raptor-Lack auf Schwellern, Stoßfängern und Radläufen ab. Dazu kommen obligatorische Insignien wie Dachträger mit angebauter LED-Lichtleiste, Trittbretter, Bügel vorn und hinten sowie eine Seilwinde.
Ganz andere Töne schlägt CP Performance im Innenraum an. Leder und Alcantara mit roten Akzenten bestimmen das Bild. Doch ein Detail, das hier übrigens reichlich deplatziert wirkt, dürfte bei Rolls-Royce für einen (ganz) kurzen Schluckauf sorgen. Der Tuner verbaut in der Duster Offroad Edition doch tatsächlich einen funkelnden LED-Sternenhimmel, den man sonst aus den Nobelkarossen der Briten kennt. Weiter kann man sich von Mehmet Scholls Werbeslogan stilistisch eigentlich nicht entfernen.
