Die Studie auf Basis des Renault 4 E-Tech Electric leuchtet gelb. Nostalgie oder Realität?
- Bildergalerie: Renault Fl4wer Power concept
- Gelbe Scheinwerfer an französischen Autos von 1936 bis 1992
- Funktionieren sie besser bei Nebel?
- Europa hat sich für weiße Scheinwerfer entschieden
Stehen die gelben Autoscheinwerfer, die bis vor dreißig Jahren typisch für französische Autos waren, vor einem Comeback? Renault scheint mit dem Konzept Fl4wer Power, das auf dem Pariser Autosalon 2024 zu sehen ist, daran zu glauben.
In Wirklichkeit ist das Detail der gelben Scheinwerfer, die durch die Überlagerung einer farbigen Kunststoffplatte mit den LED-Frontleuchten des Renault 4 E-Tech Electric entstanden sind, nur ein Teil eines Showcars, das auf den Nostalgieeffekt und die Anspielungen auf die 1960er Jahre und die “Blumenkinder” setzt. (Daher auch der Name Fl4wer Power”.)
Bildergalerie: Renault Fl4wer Power concept
Renault
Handelt es sich also um eine improvisierte Aktion mit großer Wirkung, zumindest bei den Babyboomern, der Generation X und Y, oder um etwas, das wir bald auf der Straße sehen werden? Lassen Sie es uns gemeinsam herausfinden.
Gelbe Scheinwerfer an französischen Autos von 1936 bis 1992
Es ist nicht das erste Mal, dass Renault das Thema gelbe Scheinwerfer wieder aufgreift. Ein aktuelles Beispiel ist neben der in Paris gezeigten Studie auf Basis des Renault 4 der Renault 17 Restomod mit leuchtend gelben Scheinwerfern.Allerdings wurde hier ein Oldtimer als Basis herangezogen und umgebaut.
Offensichtlich sind die Bilder von Autos mit gelben Scheinwerfern, die durch die Nacht sausen, in der kollektiven Vorstellungskraft der Franzosen noch frisch, eine Vision, die bei vielen den Fluss der Erinnerungen freisetzt.
In Frankreich waren die gelben Scheinwerfer bei allen von April 1937 bis zum 31. Dezember 1992 zugelassenen Fahrzeugen obligatorisch und wurden später durch die weißen Scheinwerfer ersetzt, mit denen die Fahrzeuge in allen anderen europäischen Ländern ausgestattet sind.
Renault 4 (1961-1993)
Kurz gesagt: Mehr als fünfzig Jahre lang fuhren nur französische Autos und einige wenige andere mit gelben Scheinwerfern. Wenn sie in andere Länder wie Italien oder Deutschland importiert wurden, wurden sie mit weißen Lampen ausgestattet. (Apropos Italien: dort gab es lange weiße Blinker …)
Funktionieren sie besser bei Nebel?
Der Grund für diese Einzigartigkeit der Franzosen? Einigen Quellen zufolge waren die ersten, die gelbe Scheinwerfer verlangten, die Militärs. Sie glaubten an der Schwelle zum Zweiten Weltkrieg angesichts eines bevorstehenden Konflikts und einer Invasion, so französische Fahrzeuge von deutschen oder italienischen unterscheiden zu können, die weiße Scheinwerfer verwendeten.
Für andere hingegen wurden die “selektiven gelben” Scheinwerfer (hier die Wikipedia-Seite auf Englisch) von der Regierung in Paris auf der Grundlage einer Studie der französischen Akademie der Wissenschaften aus dem Jahr 1934 ausgewählt, die zu folgenden Schlussfolgerungen kam:
“Beobachtungen von Nutzern, insbesondere von Wissenschaftlern, zeigen, dass mit gelbem Licht beleuchtete Scheinwerfer weniger blenden als solche mit weißem Licht und dass bei der Begegnung von zwei Fahrzeugen die Dauer der Wiederanpassung des Auges nach der Blendung erheblich verkürzt wird. Gelbes Licht bewirkt, dass das Licht im Falle von Nebel oder Flüssigkeitstropfen im Falle von Regen weniger reflektiert wird. Es scheint den Wert der Kontraste zu erhöhen und damit die Ermüdung der Augen zu verringern.”
Renault R17 Electric Restomod x Ora Ïto
Europa hat sich für weiße Scheinwerfer entschieden
In der Praxis scheinen diese Angaben durch spätere Studien widerlegt worden zu sein, so dass außer den französischen Kolonien und ehemaligen Kolonien sowie Japan und Neuseeland kein anderes Land der Welt jemals obligatorische gelbe Scheinwerfer eingeführt hat.
Sogar in Italien scheint es nur möglich zu sein, gelbe Scheinwerfer (Abblend- und Fernlicht) an Fahrzeugen anzubringen, die vor dem 1. Oktober 1993 zugelassen wurden, etwa an Oldtimern.
Die weißen Scheinwerfer des Renault 4 E-Tech Electric sind serienmäßig
Dies lässt den Schluss zu, dass Renault wohl kaum eine Änderung der ECE 48-Regelung der UN-Wirtschaftskommission für Europa anstreben wird, die für Fahrzeuge, die ab dem 31. Juli 2016 homologiert wurden, die Verpflichtung zur Verwendung weißer Scheinwerfer bestätigte und nur für die Nebelscheinwerfer die freie Wahl zwischen Weiß und selektivem Gelb ließ.
