Nissan

Nissan Hyper Adventure: Abenteuer-Mobil für Umweltbewusste

Voilà, die zweite der vier angekündigten "Hyper"-Designstudien

nissan hyper adventure: abenteuer-mobil für umweltbewusste

Nein, mit zukünftigen Modellen haben die Hyper-Designstudien von Nissan wohl nur am Rande zu tun. Die Concept Cars scheinen eher Fingerübungen der Design-Fachleute zu sein. Vier solche serienferne Elektroautos sind für die Japan Mobility Show (ab 28. Oktober, Pressetage ab 25. Oktober) angekündigt. Allerdings werden die Autos offenbar nicht physisch, sondern nur als Renderings gezeigt. Hier ist die Nummer 2: das Hyper Adventure Concept.

Im Vorfeld der Messe (die früher als Tokyo Motor Show bekannt war), werden die vier Studien einzeln vorgestellt. Nach dem Stadt-SUV Nissan Hyper Concept folgt nun ein Abenteuer-SUV für umweltbewusste Outdoor-Fans.

nissan hyper adventure: abenteuer-mobil für umweltbewusste

Die Bilder zeigen das Auto in winterlicher Umgebung. Wie beim Hyper Urban scheint es sich um ein SUV der Kompakt- oder Mittelklasse zu handeln. Der Antrieb ist selbstverständlich elektrisch – sonst würden wir ja hier nicht darüber berichten. Um die Reichweite zu optimieren, soll besonders auf die Aerodynamik geachtet worden sein.

Das Design ist ähnlich kantig und coupéhaft wie beim Hyper Urban. Auch hier gibt es einen spektakulären Türmechanismus: Während sich die vorderen Türen (mit rahmenlosen Fenstern) konventionell öffnen, schwingen die hinteren flügelartig nach oben.

nissan hyper adventure: abenteuer-mobil für umweltbewusste

Innen gibt es Schalensitze und eine Art Sofa im Fond. Diese Rücksitzbank lässt sich um 180 Grad drehen, sodass man auch nach hinten aus dem Fahrzeugheck herausschauen kann. Besonders praktisch könnte das sein, wenn man sich die Skischuhe anziehen oder auch nur in den Sonnenuntergang gucken will. Dazu gibt es eine Art Treppe, auf der man die Füße abstellen kann.

Die Instrumente sind den Bildern nach in den unteren Part der Windschutzscheibe integriert; darunter scheint es Platz für Projektionen zu geben. Gelenkt wird per Steuerhorn, und da man in Japan auf der “verkehrten” Seite fährt, befindet es sich rechts im Cockpit. Der Fahrersitz ist durch eine hohe Mittelkonsole vom Sitz daneben abgetrennt.:

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Der Strom aus der Batterie kann dank V2X-Technologie (Vehicle-to-Everything) auch für externe Elektrogeräte genutzt werden. Die “leistungsstarke Fahrbatterie” (gemeint ist wohl eine Batterie mit hoher Speicherkapazität) soll den gesamten Strombedarf für den Wochenendausflug, aber auch monatelange Trips an abgelegene Orte abdecken. So lässt sich nicht nur der Campingplatz ausleuchten, sondern man soll sogar elektrisch betriebene Jetskis aufladen können.

Wie beim Hyper Urban ist dem Auto eine Comic-Figur zugeordnet, die hier den Namen Masa trägt. Der Nissan Hyper Adventure soll auf der Messe in Tokio nur digital präsentiert werden. Auf seinem Youtube-Kanal will Nissan am 25. Oktober, also dem ersten Pressetag, ein Musikvideo mit allen vier Studien zeigen.