Das vollelektrische Crossover-Modell startet mit verschärfter Sport-Optik, 435 PS und Formel-E-Rennwagen-Sound zunächst im Frühjahr 2024 in Japan.
Vorgestellt wurde der Stromer erstmals 2020 in Yokohama. Ende 2021 sollte der Ariya dann zu den ersten Händlern rollen. Aufgrund der Nachwirkungen der Corona-Krise und des globalen Halbleitermangels verzögerten sich jedoch die Auslieferungen. In Deutschland wurde in der Zwischenzeit das Auto intensiv beworben und konnte schlussendlich ab April 2022 reserviert werden. Zwei Jahre später wird es nun eine sportlichere Version namens Ariya Nismo geben, welche man soeben auf dem Tokyo Auto Salon vorstellte.
Um als echte Nismo-Sportversion durchzugehen, möbelte man bei Nissan das Modell nicht nur optisch auf. Die Grundlage bildet das Allradmodell e-4orce mit maximal 394 PS. Bei der Nismo-Version konnte man die elektrischen Pferdestärken auf bis zu 435 erhöhen. Das maximale Drehmoment beläuft sich auf 600 Newtonmeter. Weiters kommt ein 91-kWh-Akku zum Einsatz. Leistungsdaten sowie die genaue Reichweite wollten uns Nissan noch nicht verraten. Was man aber verkündete, ist dass es neben dem eben beschriebenen Topmodell namens Ariya Nismo B9 e-4orce auch eine schwächere Variante mit der Bezeichnung Ariya Nismo B6 e-4orce geben wird. Dieses Modell kommt auf maximal 367 PS und 560 Newtonmeter Drehmoment. Der Akku fällt kleiner aus und ist mit einer Größe von 66 kWh angegeben. Der Motorensound wird künstlich erzeugt und soll laut dem Hersteller an Rennwagen aus der Formel-E erinnern.
Foto: Nissan
Neben dem Motoren-Upgrade überarbeitete man den Ariya Nismo auch technisch. Hierzu passte man beispielsweise die Fahrwerksabstimmung an um mehr Stabilität, ein verbessertes Einlenken sowie eine optimierte Spurführung in schnellen Kurven zu bieten. Weiters gibt es eine verbesserte Aerodynamik sowie einen speziellen Nismo-Fahrmodus. Zu den optischen Anpassungen zählt unter anderem eine rote Linie, die sich rund um die sportlicheren Schweller und Flanken zieht. Zudem gibt es mattschwarze Akzente am geschlossenen Kühler, den Radhäusern, Seitenspiegeln, Haube und am Dach. Die 20-Zoll-Alufelgen kommen ebenfalls in einem schwarzen Design. Am Heck wurde zusätzlich zum Dachkantenspoiler ein weiterer kleinerer Spoiler oberhalb der Leuchten platziert. In der Schürze sitzt ein Diffusor-Einsatz. Vorne sowie hinten wurden am Stoßfänger der Sportmarkenname „Nismo“ angebracht.
Die Preise des Ariya Nismo hat Nissan noch nicht verkündet. Weiters ist unklar, ob man die Sportversion auch außerhalb Japans anbieten wird. Die Preise für den regulären Ariya als Einstiegsmodell mit 4×2-Antrieb, 218 PS, 63-kWh-Batterie und bis zu 401 Kilometer Reichweite beginnen hierzulande bei 43.490 Euro.
