Ein Designer-Team aus Finnland entwickelt einen autarken Leichtcaravan mit Seiten- und Heckklappe. Die ersten Wagen sollen 2025 fertig sein.
© Karoo
Schlafbank und Tisch sollen sich so klein machen, dass zwei Bikes in den Karoo passen.
Kinder schlafen in einem Hängebett über den Eltern.
© Karoo
Bad im Bug. Rechts daneben das Gas- und Technikabteil.
Im leichten Alu-Fachwerkboden steckt der große Akku. Die 18-Zoll-Räder sind wohl einzeln aufgehängt und gefedert. Stehhöhe? Eher nicht.
Trotz vieler großer Öffnungen soll der Karoo winterfest sein. Größe und Form machen ihn leicht und windschnittig.
Ein Team finnischer Designer entwickelt den Karoo-Caravan mit 750 Kilogramm Gesamtgewicht, der ab 30.000 Euro kosten, schon ab 2025 ausgeliefert werden und sehr vieles ganz anders machen soll als herkömmliche Caravans. Er ist gerade einmal fünf Meter lang, nur 2,16 Meter hoch und 2,05 Meter breit.
Der GfK-Aufbau des Karoo ist laut Berechnungen 51 Prozent windschnittiger als ein 2,30 Meter breiter Normalcaravan. Zusammen mit dem niedrigen Gewicht soll er sich damit auch für Elektroautos bzw. kleinere Zugfahrzeuge eignen. Statt auf einem klassischen Leiterrahmen rollt der Karoo auf einem flachen Chassis aus rechteckigen Profilen mit Einzelradaufhängung. In die Bodenstruktur integriert ist ein 6-kW-Lithium-Akku, der am Schnelllader, Landstrom und über Solarpanels gespeist wird. Ein Spannungswandler soll das Laden von E-Bikes & Co. an Bord ermöglichen. Diese können praktisch durch die große Heckklappe eingeladen und mit dem Karoo auch transportiert werden.
Wohnwagen mit Veranda
Die dafür nötige Flexibilität schafft der Grundriss mit einer falt- und rollbaren Bank, die zum Doppelbett ausgeklappt wird. Auf Wunsch hängt darüber ein Kinderbett. Die Küche steht im Bug. Besonderheit: Herd und Spüle fahren auch nach draußen. Des Weiteren verfügt der Karoo über eine große Seitenklappe und damit über eine Veranda, die sich mit einer separaten Markise überspannen und mit Zusatzelementen zu einem Vorzelt ausbauen lässt. Auch ein Bad mit Toilette und Dusche ist vorne links an Bord. Erstaunlicherweise verzichtet Karoo nicht auf Gas: Heizung und Herd werden damit befeuert. Die gesamte Bordtechnik samt Türschloss soll per eigener App steuerbar sein.
Das finnische Unternehmen Karoo Oy sieht die Finanzierung durch eine “bedeutende Gruppe von Privatinvestoren” mit Start-up-Expertise als gesichert. Die Bilder des schwarzen Karoo zeigen einen rollfähigen Prototypen. Das weiße Exemplar ist eine Illustration, die die Raumnutzung des Wagens demonstriert.
Auf der Website kann man Fahrzeuge gegen eine Vorauszahlung von 100 Euro vorbestellen, schon 2025 sollen diese Exemplare mit extra langer Garantie ausgeliefert werden. Die Serienprodukte könnten ab 2026 an Kunden gehen. Die normale Garantie auf Fertigungs- oder Materialfehler beträgt zwei Jahre, die Dichtheitsgarantie fünf. Ein Handels- und Servicenetzwerk wird laut Karoo aktuell aufgebaut. Auf Messen will der Hersteller schon 2024 auftauchen.
