Mazda nimmt den MX-30 in den USA vom Markt

mazda nimmt den mx-30 in den usa vom markt

Mazda MX-30

Seit der Markteinführung konnte der japanische Hersteller dort nicht einmal 600 Einheiten von dem Elektroauto verkaufen …

Mazda North American Operations hat offiziell bekannt gegeben, dass das vollelektrische Modell MX-30 ab dem Modelljahr 2023 nicht mehr auf dem US-Markt angeboten wird.

Aber: Wir erinnern uns, dass der Mazda MX-30 nur in Kalifornien und in sehr begrenzten Stückzahlen erhältlich war. Trotzdem: Innerhalb von zwei Jahren (seit September 2021, als die ersten Einheiten in den Verkaufsstatistiken auftauchten) verkaufte das japanische Unternehmen nur 571 Einheiten.

Mazda MX-30-Verkäufe in den USA im Detail:

2021 (September-Dezember): 181
2022: 324
2023 (Januar-Juni): 66

Der Mazda MX-30 war mit einem UVP-Preis von 34.110 US-Dollar (zzgl. Lieferkosten) und einer kombinierten EPA-Reichweite von nur 100 Meilen (161 km) kaum wettbewerbsfähig.

In einer sehr kurzen und knappen Pressemitteilung erklärt Mazda deshalb nun, dass das Unternehmen beabsichtigt, seine derzeitigen Elektrifizierungsbemühungen in den USA auf Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle zu konzentrieren:

“Unsere derzeitigen Elektrifizierungsbemühungen in den USA konzentrieren sich auf PHEVs mit großer Plattform, wie den CX-90 PHEV, der 2024 erstmals vorgestellt wird, und den CX-70 PHEV, der demnächst auf den Markt kommt, sowie auf die Einführung des CX-50 Hybrid in unsere Produktpalette, um die spezifischen Bedürfnisse des US-Marktes zu erfüllen.”

Der Mazda CX-90 PHEV hat eine rein elektrische Reichweite von bis zu 42 km (26 Meilen), eine Gesamtreichweite von 788 km (490 Meilen) und einen Startpreis von 47.445 US-Dollar. Wir vermuten, dass er zusammen mit anderen kommenden PHEV- und HEV-Modellen einen Brückenkopf für die Elektrifizierung von Mazda bilden wird, bis die nächste Generation von BEVs um 2028-2030 auf den Markt kommt.

Mehr von Mazda:

Es wird sehr interessant sein zu sehen, wie die Zukunft des Mazda MX-30 in Europa aussehen wird, wo das Unternehmen im Januar eine zusätzliche Version des Modells vorgestellt hat: den Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV. Ein seriellen Hybrid mit einer 17,8-Kilowattstunden-Batterie und einem Wankelmotor als Range Extender. Das vollelektrische Modell läuft in Deutschland auch nur eher mittelmäßig: 1.815 Einheiten konnte 2022 verkauft werden.

HASHTAG: Mazda