Der kriegt es auf die Reihe ...
- Bildergalerie: Mazda CX-60 e-Skyactiv D 3.3 2WD mit H&R-Sportfedern
- H&R-Komponenten für Mazda CX-60 e-Skyactiv D 3.3
- Über H&R
Dass die bei Mazda schon immer eigene Wege gegangen sind, ist kein Geheimnis. Dennoch überraschte der neu entwickelte 6-Zylinder-Reihendiesel im CX60 e-Skyactiv D 3.3 nicht nur die Fachpresse. Laufruhe und Leistung nebst Hybrid-E-Boost sind eine mehr als interessante Kombi.
Bildergalerie: Mazda CX-60 e-Skyactiv D 3.3 2WD mit H&R-Sportfedern
Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany!
H&R-Komponenten für Mazda CX-60 e-Skyactiv D 3.3
2WD + 4WD, Typ KH01, ab Baujahr 2023
- Art.Nr.: 28581-2
- Tieferlegung: VA / HA ca. 30 mm
- Preis (UVP): 497,78 Euro inkl. 19% MwSt.
Trak+-Spurverbreiterungen, silber oder schwarz eloxiert:
- Verbreiterung: ab 12mm (pro Achse)
- Preis (UVP): ab 169,41 Euro inkl. 19% MwSt.
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme. Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.
