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Kompletter Leitfaden zur BMW S1000RR 2024: Spezifikationen, Bewertungen und Neuheiten

kompletter leitfaden zur bmw s1000rr 2024: spezifikationen, bewertungen und neuheiten

BMW S1000RR. Fotos: Pressemitteilung BMW Motorrad

BMW S1000RR. Fotos: Pressemitteilung BMW Motorrad

Die BMW S1000RR ist ein Supersport-Motorrad, das ursprünglich 2009 eingeführt wurde, um im Superbike-Weltmeisterschaft zu konkurrieren. Seitdem ist sie sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße zu einem Symbol geworden, bekannt für ihre hohe Leistung, fortschrittliche Technologie und innovatives Design.

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Die BMW S1000RR hat eine starke Präsenz in Motorradrennen, einschließlich der Superbike-Weltmeisterschaft und verschiedener anderer nationaler und internationaler Rennserien. Ihre Ingenieurskunst und Leistung machen sie zu einer beliebten Wahl unter Teams und Fahrern.

Hier sind einige Highlights der BMW S1000RR:

6,5 TFT-Display

Das Gerät zeigt Informationen klar und intuitiv auf einem 6,5 Zoll großen digitalen TFT-Display in hoher Auflösung an. Die Informationen können über den Multi-Controller aufgegriffen werden, der am linken Handgriff des Motorrads angebracht ist.

kompletter leitfaden zur bmw s1000rr 2024: spezifikationen, bewertungen und neuheiten BMW S1000RR. Fotos: Pressemitteilung BMW Motorrad

Motor

Die S 1000 RR verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten DOHC-Vierzylinder-Reihenmotor mit 999 ccm, 16 Ventilen. Bohrung und Hub messen 80,0 x 49,7 mm mit einem Verdichtungsverhältnis von 13,3:1. Die Leistung wird auf 210 PS bei 13.750 U/min geschätzt, mit einem Drehmoment von 113 Nm bei 11.000 U/min.

Rahmen

Der Rahmen wird aus vier durch Schwerkraftguss hergestellten Teilen gefertigt, die miteinander verschweißt sind und dann den Motor als tragendes Element nutzen, was der BMW S 1000 RR alle nötigen Eigenschaften für schnelle Runden auf der Strecke verleiht.

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Bremsen

Die BMW S 1000 RR verwendet ein Paar von Nissin radial montierten Vierkolben-Bremssätteln vorne, die auf 320 mm Scheiben beißen, während hinten ein Einkolben-Bremssattel und eine 220 mm Scheibe zum Einsatz kommen.

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Technische Daten BMW S 1000 RR

Motor: DOHC, Vierzylinder-Reihenmotor mit Flüssigkeitskühlung; 16 Ventile
Hubraum: 999 ccm
Bohrung x Hub: 80,0 x 49,7 mm
Verdichtungsverhältnis: 13,3:1
Getriebe/Endantrieb: 6-Gang/Kette
Leistung: 210 PS bei 13.750 U/min
Drehmoment: 113 Nm bei 11.000 U/min
Kraftstoffsystem: Elektronische Kraftstoffeinspritzung mit 48 mm Drosselklappen
Kupplung: Mehrscheiben-Nasskupplung mit Anti-Hopping-Funktion; Kabelbetätigung
Motorsteuerung/Zündung: Ride-by-Wire/TCI
Rahmen: Aluminium-Brückenrahmen
Vorderradaufhängung: 45 mm Marzocchi Upside-Down-Gabel, voll einstellbar; Federweg 120 mm
Hinterradaufhängung: Marzocchi-Monoshock, voll einstellbar; Federweg 170 mm
Vordere Bremse: 4-Kolben Nissin Monoblock-Bremssättel, Doppelscheibe 320 mm mit ABS
Hintere Bremse: Einzelne Scheibe, Durchmesser 220 mm, schwimmender Einkolben-Bremssattel
Räder: Vorne/Hinten: Gegossenes Aluminium; 17 x 3,50 Zoll/17 x 6,00 Zoll/M Kohlefaser
Reifen: Vorne/Hinten: 120/70ZR-17 / 190/55ZR-17 (optionales Rad 200/55ZR-17 M)
Länge: 2.073 mm
Radstand: 1.457 mm
Breite 740 mm
Sitzhöhe: 832 mm
Kraftstoffkapazität: 16,5l
Trockengewicht: 197kg

Quelle: BMW Motorrad / Fotos: Pressemitteilung BMW Motorrad

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