Bild: Hyundai
Im Rahmen der Partnerschaft wird die Hyundai Motor Company die Fahrgestellkabine des Modells an Iveco liefern. Iveco wird die Fahrzeuge fertigstellen und unter der eigenen Marke exklusiv in Europa vertreiben. Es wird eine „neue globale BEV-Architektur für Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2,5 bis 3,5 Tonnen“ nutzen. Details dazu wurden noch nicht verraten.
„Die Einführung dieses neuen vollelektrischen Fahrzeugs ist besonders spannend für den europäischen Markt, wo städtischer und vorstädtischer Vertrieb und Zustellung wichtige Aufgaben für Logistikunternehmen sind“, sagt Luca Sra von Iveco. „Wir sind zuversichtlich, dass diese Vereinbarung nicht nur unser Produktangebot stärken, sondern auch unsere Beziehung zu Hyundai vertiefen und den Weg für weitere Kooperationsprojekte ebnen wird, die eine nachhaltigere Gesellschaft voranbringen.“
Hyundai und Iveco hatten im März 2022 eine Partnerschaft für elektrische Nutzfahrzeuge initiiert. Seitdem wurden im Brennstoffzellen-Bereich der Transporter Iveco eDaily FCEV und der Bus E-Way H2 präsentiert. Künftig wird auch bei rein batteriebetriebenen Fahrzeugen kooperiert. Das geplante Modell soll unterhalb des eDaily positioniert werden.
