Die Legende kehrt endlich zurück. Mit jeder Menge neuer Technik im neuen Gewand
Nachdem Honda die CB750 Hornet auf der Intermot 2022 vorgestellt hatte, fragten wir uns natürlich, ob es sich bei der nächsten Premiere dann endlich um die neue XL750 Transalp handeln würde. Jetzt haben wir die Gewissheit, denn der Hersteller zog auf der EICMA 2022 die Tücher von dem neuen Adventure-Bike.
Er leistet 92 PS bei 9.500 Umdrehungen pro Minute und hat ein maximales Drehmoment von 75 Nm bei 7.250 Umdrehungen pro Minute. Bohrung und Hub sind auf 87 x 63,5 mm festgelegt. Laut Honda unterscheidet sich die Abstimmung des Transalp-Aggregats von dem der Hornet. Man geht mehr auf Tourentauglichkeit. Dementsprechend ist der Motor der Transalp mit einer Hilfs- und einer Rutschkupplung ausgestattet, was ebenfalls die Touring-Eigenschaften verbessern soll.
Bildergalerie: Honda XL750 Transalp (2023)
Der Rahmen wiegt nur 18,3 Kilogramm und besteht aus einer Stahl-Diamant-Einheit mit integriertem Hilfsrahmen – hier gibt es keinen separaten Hilfsrahmen. Die Federung besteht aus einer 43-mm-Upside-Down-Gabel von Showa SFF-CA vorne und einem Pro-Link-Federbein hinten, beide mit einstellbarer Vorspannung. Die Bremsen werden vorne von zwei Zweikolben-Bremssätteln mit 310-mm-Wave-Scheiben und hinten von einem Einkolben-Bremssattel und einer 256-mm-Scheibe bedient.
Zu den weiteren Abmessungen gehören eine Neigung und ein Nachlauf von 27 Grad und 111 mm, ein Radstand von 1.560 mm und ein Leergewicht von 208 Kilogramm. Die Bodenfreiheit beträgt 210 mm, die Sitzhöhe 850 mm.
Das neue Motorrad verfügt außerdem über eine Voll-LED-Beleuchtung sowie ein 5-Zoll-TFT-Farbdisplay, das bereits mit dem Honda Smartphone Voice Control-System ausgestattet ist. Koppeln Sie es mit Ihrem Smartphone und schon sind Sie startklar. Die Honda XL750 Transalp fährt zudem mit einem Notbremssignal an den hinteren Blinkern vor.
Preise und Verfügbarkeit müssen noch bekannt gegeben werden und dürften je nach Region und Markt variieren. Wenn es allerdings los geht, bekommt die ebenfalls gerade aufgefrische Yamaha Ténéré 700 (siehe obigen Link) ordentlich Konkurrenz.
