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Baut Honda jetzt einen Geländewagen?

Honda teasert den kommenden Passport Trailsport an. Die ersten Bilder für das 2025er Modell versprechen einen kernigen Auftritt mit Offroad-Kompetenz.

baut honda jetzt einen geländewagen?

© Honda USA

Honda hat in den USA erste Teaserbilder und ein Video zum neuen Passport veröffentlicht.

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Zu sehen ist eine schemenhafte Silhouette des kommenden Modells, die mit fast senkrechter Front und einem relativ geraden Heck dem aktuellen Design-Trend der SUV hin zu einem rustikaleren Look entspricht.​

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Beim 2022er Facelift führte Honda die neue Trailsport-Version ein, hier der Trailsport des Modelljahr 2024.

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Der noch aktuelle Passport ist ein eher unauffällig designter SUV, …

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… der mit rund 4,8 Meter Länge oberhalb des Honda CR-V angesiedelt ist.

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Angetrieben wird er von einem 3,5-Liter-V6-Benziner mit 285 PS.

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Gegenüber dem Standard-Passport hat der Trailsport ein leicht höhergelegtes Fahrwerk.

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Außerdem verfügt er serienmäßig über Allradantrieb, der bei den normalen Passport-Modellen nur gegen Aufpreis zu haben ist.

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Trotz Digitalisierung sieht man dem Innenraum des aktuellen Passport Trailsport an, dass diese Generation allmählich in die Jahre kommt.

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Honda hat in den USA erste Teaserbilder und ein Video zum neuen Passport veröffentlicht. Diese beziehen sich auf die Ausführung Trailsport, die bereits beim aktuellen Modell verfügbar ist und im Vergleich zum Serienmodell mit verbesserten Offroadfähigkeiten aufwartet.

Mit diesen ersten Teasern wird der Generationswechsel des Passport angekündigt, der wohl noch in diesem Jahr in der üblichen US-Zeitrechnung als Modelljahr 2026 vorgestellt wird. Zu sehen ist eine schemenhafte Silhouette des kommenden Modells, die mit fast senkrechter Front und einem relativ geraden Heck dem aktuellen Design-Trend der SUV hin zu einem rustikaleren Look entspricht.

Neuer Passport kommt als Modelljahr 2026

Die Frontansicht mit charakteristischen, bogenförmigen Tagfahrlichtern lässt ebenfalls den Stilwechsel erkennen. Der noch aktuelle Passport ist ein eher unauffällig designter SUV, der mit rund 4,8 Meter Länge oberhalb des Honda CR-V angesiedelt ist. Angetrieben wird er von einem 3,5-Liter-V6-Benziner mit 285 PS. Die aktuelle Generation wurde 2019 vorgestellt, für das Modelljahr 2022 gab es ein leichtes Facelift. Eine neue Generation für 2025 liegt entsprechend im üblichen Sechs-Jahres-Rhythmus.

Beim 2022er-Facelift führte Honda die neue Trailsport-Version ein, die sich vom Standard-Modell vor allem durch ein leicht höhergelegtes Fahrwerk und All-Terrain-Reifen abhebt. In der ersten Ankündigung des Passport Trailsport Modelljahr 2026 spricht Honda USA vom “bisher abenteuerlichsten und leistungsfähigsten Honda SUV” und legt damit die Latte ganz schön hoch. Schließlich waren die ersten beiden Generationen des Honda Passport (1993 bis 2002) umgelabelte Isuzu Rodeo und damit waschechte Geländewagen. In Deutschland kennt man dieses Isuzu-Modell auch, es war der erste Opel Frontera.

Vorstellung im Herbst

Dem jetzigen Teaser dürften in der näheren Zukunft weitere Info-Häppchen folgen, die offizielle Vorstellung des Modells erwarten wir bis zum Herbst. Dann wird sich zeigen, wie offroadtauglich der neue Passport ist und ob sich Honda zu einer moderneren, sparsameren Motorisierung durchringt – die bis heute verbaute, freilich im Laufe der Jahre modernisierte J35-Motorenbaureihe debütierte 1999 im Honda Odyssey.

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