Und für nur 500 Euro mehr gibt es richtig viel Ausstattung
Selbst gewöhnliche Neuwagen der Golf-Klasse werden immer teurer. Der namensgebende VW Golf startet in Deutschland derzeit ab 27.180 Euro. So viel Geld muss man erst einmal haben. Im Gegenzug sind Autos im Bereich unter 20.000 Euro entweder von Dacia, klein oder untermotorisiert. Umso überraschender ist das jüngste Angebot von Fiat.
Bildergalerie: Fiat Tipo Limousine Easy (2024)
Sehen wir dieses Angebot einmal genauer an. Die Tipo Limousine ist 4,53 Meter lang, 1,79 Meter breit, 1,50 Meter hoch mit einem Radstand von knapp 2,64 Meter. Das Kofferraumvolumen beträgt 520 Liter. Die großen “Fiat”-Buchstaben im Grill weisen auf das Facelift-Modell hin, doch außen wie innen hat sich in neun Jahren nicht viel getan. Gut so, möchte man sagen, wenn man an die Bedienung manch neuen Autos denkt. Als Umsonstfarbe gibt es den ansehnlichen Metallicton “Vento Blau”, ergo “Wind Blau”. Kurios aber, dass Vento einst auch ein Stufenheckmodell von VW war.
Was ist noch alles serienmäßig? Keine Alufelgen, der Tipo Easy, wie er offiziell heißt, steht auf 15-Zoll-Stahlfelgen. Ansonsten ein höhenverstellbarer Fahrersitz, eine manuelle Klimaanlage und ein 5-Zoll-Radio mit DAB und Bluetooth, aber ohne Android Auto/Apple CarPlay. Letzteres bietet samt einem 7-Zoll-Touchscreen für 17.490 Euro Angebotspreis (normal immer noch faire 19.990 Euro) die “Urban”-Ausstattung, ebenso LED-Scheinwerfer, LED-Heckleuchten, eine Klimaautomatik, 16-Zoll-Stahlfelgen, mehr Chrom außen und etwas Soft-Touch-Oberfläche innen.
Bei beiden serienmäßig ist eine Mittelarmlehne vorne, Parkpiepser hinten plus Rückfahrkamera und diverse Assistenzsysteme: Verkehrszeichenerkenung, intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Spurhalteassistent. Einziges Extra sind gewisse aufpreispflichtige Farben. Wir würden zum “Urban” raten, der für nur 500 Euro mehr deutlich mehr Ausstattung bietet. Ab Werk gibt Fiat zwei Jahre Garantie.
Andere Karosserievarianten oder Motoren für den Tipo bietet Fiat in Deutschland nicht an, womöglich ist die Aktion eine Mischung aus Reaktion auf Dacia und Ausverkauf der Baureihe. So oder so ist der Motor der Clou: Ein 1,6-Liter-Turbodiesel mit Sechsgang-Schaltgetriebe, 130 PS Leistung und 320 Nm für 1.375 kg Leergewicht. Genug für 9,6 Sekunden auf Tempo 100 und 210 km/h Höchstgeschwindigkeit. Den kombinierten Werksverbrauch gibt Fiat mit 4,6 bis 4,7 Liter an.
Eine Anhänge- oder Stützlast gibt Fiat nicht an. Unser Tipp: Die Tipo Urban Limousine mit optionaler Anschlussgarantie nehmen und möglichst lange finanzieren. Also fahren, solange es das Auto hergibt, da der Restwert womöglich eher niedrig liegt. Und bzgl. Umweltzonen: Die Abgasnorm dieses Tipo ist Euro-6d-Final.
