BMW erfindet den batterieelektrischen Mini nicht neu, ergänzt ihn aber um einige Aspekte. Auf einer ersten Ausfahrt überzeugt das nachhaltig.
(Bild: BMW)
Rundes OLED-Display
Beim Einstieg fällt als Erstes das in Kooperation mit Samsung entwickelte OLED-Display im Kreisform auf. Ein Instrumentencluster hinter dem Lenkrad gibt es nicht, schon mit dem kleinsten Ausstattungspaket kommt aber ein Head-up-Display, das Informationen dichter ins Blickfeld des Fahrers rückt. Wegen der für die Projektion steilen Frontscheibe braucht es eine zusätzliche Projektionsscheibe, die aus dem Armaturenbrett etwas unschön hervorlugt. In der Praxis genügte mir auch das Mitteldisplay, denn außer der großen Geschwindigkeitsanzeige brauchte es wenig Zusatzinformationen. Das Tempo wiederum hatte man auch aus dem Augenwinkel im Blick.