BMW M3 CS Ab 2027 soll es das Mittelklasse-Performance-Modell M3 auch vollelektrisch geben. Foto: BMW
BMW M3 CS Angeblich soll der elektrische M3 die verbrennenden Varianten wie den M3 CS in Sachen Leistung und Drehmoment weit überbieten. Foto: BMW
Der M3 stellt die Münchner Speerspitze der sportlichen Mittelklasse dar. Im Zuge der Elektrifizierung des Unternehmens soll wohl auch das Performance-Modell in Form eines elektrischen BMW M3 als E-Auto der “Neuen Klasse” folgen, vermutlich 2027.
Leslie & Cars zeigt den BMW Vision Neue Klasse (2023) im Video:
Auch wenn die Neue Klasse mit einem vollelektrischen M3 die Zukunft des Mittelklasse-Sportlers darstellen soll, soll Frank Weber von einer Übergangszeit gesprochen haben, in der Elektroauto und Verbrenner parallel verkauft würden. Das wiederum führt zu der Annahme, dass der elektrische BMW M3 (2027) zumindest vorübergehend eine eigene Modellbezeichnung bekommen müsste. Angesichts der bisherigen Nomenklatur, in der ein “i” meist elektrische Antriebe symbolisiert, wäre die Bezeichnung iM3 denkbar. Optisch könnte sich der sportlicher Elektro-3er zumindest in groben Zügen an der Studie BMW Vision Neue Klasse orientieren, die im September 2023 auf der IAA gezeigt wurde. Dann dürfte der Wagen insgesamt sehr kantig daherkommen, zwei flache und breite Nieren sowie ein markanter Hofmeisterknick inklusive. Außerdem könnte der Sportwagen das vorgestellte Feature aufgreifen, dass Informationen im Stil eines riesigen Head-up-Displays auf die gesamte Windschutzscheibe projiziert werden. Laut Autocar ließ Frank Weber durchklingen, dass der elektrische BMW M3 mit seinem Marktstart 2027 kurze Zeit nach dem des regulären elektrischen 3er liegen soll. Selbstredend sind technische Daten bislang ebenso unbekannt wie der Preis.