Weitere Bilder der offenen Evetta-Version (Update)
Wer dieses Auto sieht, denkt wohl zuerst: Jetzt gibt es den Microlino auch als Cabrio. Aber halt, das Auto heißt Evetta Openair und ist die offene Variante der Evetta von Electric Brands.
Die Evetta gleicht dem Microlino optisch wie ein Ei dem anderen, ist aber nicht von der Schweizer Firma Micro, sondern von ElectricBrands (neuerdings zusammengeschrieben) – der Firma, die auch hinter dem XBus steht.
So entstanden der Microlino und der Artega Karo. Die Evetta ist der Nachfolger des Karo, denn Artega wurde von ElectricBrands übernommen. Anders als der Microlino ist die Evetta ein Elektro-Leichtfahrzeug. Der nur 2,48 Meter lange Winzling wurde Mitte Juli vorgestellt. Nach der normalen Version präsentiert ElectricBrands nun eine offene namens Evetta Openair. Der Dritte im Bunde ist die Nutzfahrzeugversion Evetta Cargo.
ElectricBrands Evetta: Cargo, Normalversion und Openair
Die Evetta Openair wird mit einer niedrigen Windschutzscheibe und einer normal hohen ausgeliefert, die im Wechsel eingesteckt werden können, wie uns der Hersteller auf Nachfrage erklärte. An der normalen Frontscheibe lässt sich ein Dach befestigen – offenbar ein leichtes Hardtop zum Schutz nach oben. Ein komplett geschlossenes Auto ergibt sich auch mit Dach nicht.
Die Seiten sind gänzlich fensterlos. Es gibt nur eine Art Holm, der die Insassen vor dem Herausfallen bewahrt; darunter ist die Karosserie offen. Auch der Holm lässt sich aber offensichtlich entfernen. Wie bei der normalen Evetta steigt man aber nicht seitlich, sondern von vorne ein – nach Öffnen der Fronttür.
Die Tür lässt sich auf Wunsch auch per App öffnen. Der Systemstart erfolgt ebenfalls über das Handy, sodass kein Schlüssel mehr nötig ist. Innen hat das Auto eine schicke Retro-Optik mit einem Lenkrad, das auf den ersten Blick wirkt wie aus Holz, aber offenbar mit Leder bezogen ist. Dazu gibt es rustikal wirkende Metallspeichen. Außerdem gibt es einen schön altmodischen Evetta-Schriftzug am Armaturenbrett. Weniger passend sind die Lenkstockhebel, bei denen es sich offenbar um Standard-Plastikteile handelt.
Schickes Lenkrad und schöner Schriftzug, aber nicht so schöne Lenkstockhebel
“Mit einer Reichweite bis zu 200 Kilometern und einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h ist der Wagen somit ideal für die Stadt gerüstet.” (ElectricBrands)
Das Modell Evetta Openair First Edition ist auf 999 Stück limitiert. Vorbestellungen sind bereits seit dem 29. Juli im Internet oder über einen der 250 Händler in Deutschland möglich. Laut Website kostet der Evetta Openair 33.333 Euro. Die Auslieferung soll Mitte 2023 beginnen.
Ab Sommer sollen dann die ersten normalen Evetta-Exemplare ausgeliefert werden. Laut Website gibt es die Versionen Prima Apricot (in einem Aprikose-Ton lackiert) und Prima Blue (in Taubenblau). Beide kosten 19.540 Euro. Für die Reservierung zahlt man jeweils zehn Prozent des Preises. Produziert werden die Fahrzeuge in Göttingen von ElectricBrands.
Quelle: ElectricBrands (per E-Mail)
Bildergalerie: ElectricBrands Evetta Openair
