Xiaomi, bisher vorrangig als Hersteller von Smartphones bekannt, wagt nun den Schritt in die Welt der Elektromobilität. Das Unternehmen hat die Zulassung für sein erstes Elektroauto, die Limousine Xiaomi SU7, in China beantragt. Auffällig ist, dass die Produktion von der Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC) übernommen wird, einer etablierten Größe in der Automobilbranche. Dieses E-Auto, das zuvor unter dem Codenamen MS11 firmierte, signalisiert Xiaomis neue strategische Ausrichtung.
In China unterliegt jedes neue Fahrzeug einer behördlichen Zulassung, bevor es auf den Markt kommt. Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) gibt monatlich eine Liste der Fahrzeuge heraus, die sich im Homologationsprozess befinden, und veröffentlicht dabei oft Details zu bisher nicht veröffentlichten Fahrzeugen. In diesem Fall zum ersten Elektroauto von Xiaomi.
Für den Antrieb stehen zwei Varianten zur Verfügung: eine mit Heckantrieb und einem 220 kW Motor und eine Allradversion mit einer maximalen Leistung von 495 kW (220 kW + 275 kW). Beim Akku wird es zwei Optionen geben. Ein preisgünstigerer LFP-Akku von BYD und eine höherpreisige ternäre NMC-Version von CATL. Das Basisgewicht des SU7 liegt bei 1980 kg, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Die leistungsstärkere Variante wiegt 2205 kg und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h.
Quelle: CarNewsChina.com – Xiaomi’s first EV revealed in China, to be called Xiaomi SU7
