Die Reichweite ist ein Hauptargument bei der Kaufentscheidung für eine Elektroauto. Neue Modelle bieten mit aktualisierten Akkus mehr Reichweite zu teils günstigen Preisen – ein Überblick.
- Das Wichtigste in Kürze
- Testverfahren nach WLTP
- Die E-Auto-Reichweiten-Elite
- E-Auto-Reichweite: Viel Strecke zu moderatem Preis
- Teuer ist nicht immer gleich Top-Reichweite
- Neuwagen bei Carwow – Cabrios, SUVs & Co.
Welches E-Auto bietet die meiste Reichweite fürs Geld? Hier ein Überblick. Inhaltsverzeichnis
Das Wichtigste in Kürze
- Eine hohe Reichweite spricht nicht immer für ein energieeffizientes oder ökonomisches Fahrzeug, sondern wird vor allem durch große Batteriekapazitäten erreicht – siehe Tesla oder Jaguar.
- Es gibt aber auch E-Mobile, die trotz günstiger Preise und eher bescheidener Batteriekapazitäten einen ordentlichen Radius haben.
- Top-Modelle die bezahlbar sind und trotzdem eine ordentliche Strecke zurücklegen sind zum Beispiel der ID.3 von VW, der Renault Zoe, der Corsa-e von Opel, der BMW i3 oder der Kia e-Niro.
Testverfahren nach WLTP
Das Testverfajren “Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure” (WLTP) löste das vorher gebräuchliche Testprozedere “Neue Europäische Fahrzyklus” (NEFZ) ab und ist seit 2017 der internationale Standard zur Reichweiten- und Verbrauchsermittlung. Das WLTP arbeitet mit mehr Beschleunigungs- und Bremsanteilen sowie höheren Geschwindigkeiten als das Vorgängerverfahren. In die Betrachtung eingezogen werden auch die Ausstattungsvarianten und realistische Temperaturen. Aber auch wenn das Verfahren einen längeren Testzyklus umfasst, so sind die Bedingungen auf einem Prüfstand insgesamt künstlich und bieten für den realen Einsatz nur Näherungswerte.In der Tabelle sehen Sie die Top-10-Modelle mit nach WLTP ermittelten Reichweiten.
Die E-Auto-Reichweiten-Elite
Modell
Mercedes EQS 450+
BMW iX xDrive50
Tesla Model 3
Ford Mustang Mach-e
BMW i4 eDrive40
Tesla Model X
VW ID.3
Skoda Enyaq iV
E-Auto-Reichweite: Viel Strecke zu moderatem Preis
Wie gezeigt, bedeutet eine hohe Reichweite oftmals auch einen hohen finanziellen Aufwand. Doch es gibt auch E-Autos, die trotz überschaubarer Preise ordentlich Strecke machen. So bringt es der Renault Zoe auf knapp 390 Kilometer – seine Akkuleistung liegt bei 52 Kilowattstunden (kWh). Was Preis, Akkuleistung und Reichweite anbelangt liegt der Corsa-e von Opel mit knapp 340 Kilometer gut im Rennen. Für den Stadtverkehr schafft auch der i3 von BMW eine stattliche Strecke. Der neue Volks-Elektro-Wagen ID.3 von VW ist mit modernster Akku-Technik ausgestattet und ist in drei Varianten erschienen. Mit seinen 45, 58 und 77 kWh sorgt der neue ”E-Golf” für Reichweiten von 330, 420 oder 550 Kilometer. Auf 455 Kilometer soll es der e-Niro von Kia bringen, dafür kommt ein 64-Kilowattstunden-Akku zum Einsatz.In der Folge stellt die Redaktion Ihnen die günstigeren Elektroautos mit guter Reichweite vor. Die Modelle bieten im Neuwagenbereich vernünftige Preise und sind auf dem Neuwagen-Vergleichsortal Carwow besonders beliebt. Die Preise beziehen sich dabei auf den Basispreis der Autos in ihrer jeweiligen Ausstattungslinie.Renault Zoe: Reichweite 390 km – ab: 20.264 Euro 
Renault Zoe
- Motor: Elektromotor R110/Z.E. 50 (mit Batteriekauf) mit 108 PS
- Reichweite nach WLTP: 390 Kilometer
- Batterie: 52 kWh
- Ausstattungslinie: Life
- Getriebe: 1-Gang-Automatik
- Türen: 5
- Farbe: Arktis-Weiß
- Sonderausstattung: Stoffpolsterung aus 100% recycelten Materialien mit Seitenwangen in Lederoptik
Innovatives Stadtauto: Renault Zoe bei Carwow Zum Angebot Opel Corsa-e: Reichweite 337 km – ab: 19.470 Euro 
Opel Corsa-e
- Motor: Elektromotor mit 136 PS
- Reichweite: 337 Kilometer
- Batterie: 50 kWh
- Ausstattungslinie: Edition
- Getriebe: 1-Gang-Automatik
- Türen: 5
- Farbe: Power-Orange metallic
- Sonderausstattungen: Stoff Imagination, Dunkelblau/Premium-Lederoptik, Schwarz
Kleinwagen als Elektrovariante: Opel Corsa-e bei Carwow Zum Angebot BMW i3: Reichweite 307 km – ab: 24.365 Euro 
- Motor: Elektromotor mit 170 PS
- Reichweite: 307 Kilometer
- Batterie: 42,2 kWh
- Ausstattungslinie: Basisversion
- Getriebe: 1-Gang-Automatik
- Türen: 5
- Farbe: Capparisweiß mit Akzenten in BMW i Blau
- Sonderausstattungen: Stoffkombination Neutronic – Stoff Canvas in Aragazgrau/Schwarz
E-Flitzer mit futuristischem Design: BMW i3 bei Carwow Zum Angebot Kia e-Niro: Reichweite 455 km – ab: 29.294 Euro 
Kia e-Niro
- Motor: Elektromotor 5dr mit 204 PS
- Reichweite: 455 Kilometer
- Batterie: 64,4 kWh
- Ausstattungslinie: Vision
- Getriebe: 1-Gang-Automatik
- Türen: 5
- Farbe: Schneeweiß
- Sonderausstattungen: Stoff-Leder Kombination
Rein elektrischer SUV: Kia e-Niro bei Carwow Zum Angebot Wem der Kaufpreis für den Anfang zu hoch ist, der kann E-Autos auch im Auto-Abo, zum Beispiel beim Anbieter Finn, ausgiebig testen. So merken Sie, ohne hohe Kosten, schnell, ob sich ein E-Auto für Sie im Alltag bewährt.
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Teuer ist nicht immer gleich Top-Reichweite
Der Primus unter den elektrisch betriebenen Fahrzeugen war lange Zeit Tesla. Die in Serie produzierten Modelle S, 3 und X belegen in der Reichweitenstatistik immer noch vordere Plätze, doch bei Preisen zwischen 56.000 bis über 100.000 Euro ist das Langstreckenfahren mit Elon Musks Flotte allerdings vergleichsweise teuer erkauft.Bei den Preisen und inzwischen auch bei der Reichweite können europäische E-Auto-Produzenten mithalten. Nicht eben ein Schnäppchen ist der Mercedes EQS. Die formschöne Elektro-Limousine soll mit einem 108-kWh-Akku über 780 Kilometer schaffen. Dafür zahlt der Kunde im Durchschnitt 107.000 Euro. Der Audi e-tron kommt mit einem 95-kWh-Akku auf etwa 417 Kilometer. Ob der Durchschnittspreis des Premium-SUV von 63.500 Euro dadurch gerechtfertigt ist, sei dahingestellt. Betrachtet man nur die Reichweite, wird es mit dem Porsche Taycan preislich eher irrwitzig. Der elektrische Sportwagen verfügt über einen Akku mit einer Leistung von 93,4 Kilowattstunden. Damit schafft die Flunder rund 450 Kilometer, entlockt dem Käufer dafür allerdings im Schnitt 135.800 Euro. Der Elektro-SUV I-Pace von Jaguar legt mit seinem 90-kWh-Akku rund 470 Kilometer zurück. Der Preis von 80.500 im Mittel scheint da schon fast angemessen. Aber es geht auch noch exklusiver: Der Elektro-Sportwagen Pininfarina Battista mit seinen 1.900 PS schafft mit einem 120 kWh-Akku knapp 500 Kilometer, den Geldbeutel erleichtert der Bolide dafür um mindestens 1,75 Millionen Euro.
Neuwagen bei Carwow – Cabrios, SUVs & Co.
Das Neuwagenkauf-Vergleichsportal Carwow hat noch mehr Fahrzeugtypen im Angebot. Kombis, Vans, Allrad-Fahrzeuge oder Wagen mit Hybridantrieb, die Auswahl ist groß. Kategorien, die COMPUTER BILD bereits näher vorgestellt hat, sind günstige Kleinwagen, Cabrios, Kombis sowie Kompakt-SUVs. Auch E-Autos und die interessanten Prämien waren schon Thema. Alle Klassen bieten preislich interessante Modelle: Ob Kia, Ford, VW oder Renault – alles Marken, die häufig gekauft werden und in der Zulassungsstatistik häufig weit vorn erscheinen. Lesen Sie selbst!* Falls Sie über die mit einem Stern gekennzeichneten Links einen Kauf abschließen, erhält COMPUTER BILD eine geringe Provision. Unsere Standards der Transparenz und journalistischen Unabhängigkeit finden Sie hier.
