Dieser irre BMW Z4 GT3 hat einen aufgeladenen Mercedes-V12

Dieses Ungetüm ist in den USA sogar straßenzugelassen

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Zwischen 2010 und 2016 war der Z4 der globale GT3-Rennwagen von BMW, der mehrere wichtige Rennen gewann, darunter einen Triumph bei den 24 Stunden von Spa 2015. Für 349.000 Euro bekamen die Teams einen auf 4,3-Liter-V8 mit 515 PS auf der Grundlage des S65 aus dem damaligen M3.

Viele BMW-Fans fragen sich immer noch, warum es keine straßenzugelassene Version des Wagens gab, doch auf der SEMA Show 2023 in Las Vegas könnte es endlich eine Antwort geben. Noch wichtiger ist, dass es jetzt endlich einen Z4 GT3 gibt, der (zumindest in den USA) auf öffentlichen Straßen gefahren werden kann und unter dessen Motorhaube keine Spur des V8 zu finden ist.

Bildergalerie: BMW Z4 GT3 (2010-2015)

dieser irre bmw z4 gt3 hat einen aufgeladenen mercedes-v12

In der Tat gibt es keine Motorhaube, wie Sie im Video oben auf dieser Seite sehen können. Der hier gefilmte Z4 wurde auf der diesjährigen SEMA ausgestellt und war eine stark modifizierte Version des Roadsters, die im Grunde von Grund auf neu gebaut wurde. Die Spenderkarosserie stammte aus Litauen, und alle Karosserieteile wurden aufgrund übermäßiger Schäden repariert und neu angebracht. Aber das ist nicht der interessanteste Teil.

Der V8 machte Platz für einen fetten Mercedes-V12, der mit einem Kompressor aufgerüstet wurde. “Ich habe versucht, die Mercedes-Leute zu verärgern und die BMW-Leute zu verärgern. Ich wollte einfach etwas Verrücktes machen”, gab der Schöpfer des Projekts in dem Video zu. Überraschenderweise waren für den Einbau des massiven Zwölfzylinders keine Änderungen am Fahrgestell erforderlich, und es mussten nur ein paar Rohre im Motorraum umgelegt werden. Die genialen Auspuffkrümmer erforderten jedoch viele Stunden Arbeit.

Wenn Sie das 12-Zylinder-Meisterwerk sehen, das über der Vorderachse sitzt, fragen Sie sich vielleicht: Funktioniert das Ding überhaupt? Nun, der Motor springt an und läuft, aber das Auto wurde noch nicht in Aktion getestet.

Und wie sieht es im Innenraum aus? Es ist die Kabine eines echten Rennwagens mit Überrollkäfig, abnehmbarem Lenkrad und Rennschalensitzen. Es gibt ein voll gepolstertes Armaturenbrett, eine Klimaanlage und eine Servolenkung, was die Stunden hinter dem Lenkrad angenehmer machen dürfte.