- Das Armaturenbrett des ersten Golf ist im Automuseum Volkswagen in Wolfsburg zu sehen.
- Auch den im Februar 1984 erschienenen Nachfolger, den Volkswagen Golf II, kann man im Museum in Wolfsburg begutachten.
- Der VW-Golf VII rollte dann ab Herbst 2007 über die Straßen.
- Die aktuelle Generation der Golf-Reihe ist der VW-Golf VIII. Er wurde 2019 vorgestellt.
- Der jüngste Golf setzt auf digitales Displays und Internetanbindung im Armaturenbrett. Vergleicht man das mit dem Armaturenbrett des VW-Golf I auf Bild 2, so zeigt sich der technische Fortschritt.
Im März 1974 rollte der erste Golf I in Wolfsburg vom Band. Er wurde mit seinen Nachfolgemodellen in den vergangenen fünf Jahrzehnten zum erfolgreichsten jemals in Deutschland gebauten Auto. 2024 feiert der Golf Jubiläum.
Das Armaturenbrett des ersten Golf ist im Automuseum Volkswagen in Wolfsburg zu sehen.
Auch den im Februar 1984 erschienenen Nachfolger, den Volkswagen Golf II, kann man im Museum in Wolfsburg begutachten.
Hier sieht man die Cabrio-Variante des VW-Golfs I (hinten, l.) im Vergleich zu einer älteren Cabrio-Variante (hinten, r.). Im Vordergrund steht allerdings der Golf III als Cabrio. Die dritte Generation der Golf-Reihe löste seinen Vorgänger 1991 ab. Während es bei der zweiten Generation keinen Cabriolet-Ableger gab, brachte Volkswagen mit dem Volkswagen Golf III gleichzeitig auch eine neue Variante des Cabriolets raus.
Mit der dritten Generation sollte allerdings noch lange nicht Schluss sein. Hier sieht man die ersten sechs Generationen des VW Golf: oben (l-r) den Golf 1 und 2, Mitte (l-r) den Golf 3 und 4 und unten (l-r) den Golf 5 und 6. Der VW-Golf IV löste 1997 seinen Vorgänger ab. Die fünfte Generation des Golfs erschien im Jahr 2003 und der VW-Golf VI feierte 2008 sein Debüt.
Der VW-Golf VII rollte dann ab Herbst 2007 über die Straßen.
Die aktuelle Generation der Golf-Reihe ist der VW-Golf VIII. Er wurde 2019 vorgestellt.
Der jüngste Golf setzt auf digitales Displays und Internetanbindung im Armaturenbrett. Vergleicht man das mit dem Armaturenbrett des VW-Golf I auf Bild 2, so zeigt sich der technische Fortschritt.
