- Was ist der 2023 Infiniti QX50 Sport?
- 1. Der 2023 QX50 hat ein ungeschicktes CVT
- 2. Der Motor des Infiniti QX50 ist etwas laut
- 3. Der QX50 könnte aktualisierte Technologie verwenden
Wenn Sie den Infiniti QX50 fahren müssen, um es zu glauben, worauf warten Sie dann noch? Dieser kompakte Luxus-SUV ist zu einem erschwinglichen Preis geladen. Der 2023 Infiniti QX50 Sport peppt die Dinge auch mit unwiderstehlichen Upgrades auf! Der QX50 ist jedoch nicht perfekt, und drei Dinge könnten verbessert werden.
Was ist der 2023 Infiniti QX50 Sport?
2023 Infiniti QX50 Sport | Allison Barfield, Moyens I/O
Der 2023 Infiniti QX50 Sport ist eine neue Ausstattungsvariante, die das Essential-Modell der Mittelklasse ersetzt. Während der QX50 bei 40.300 US-Dollar beginnt, erhöht die Sportausstattung den Preis auf 48.500 US-Dollar.
Experten sind sich einig, dass es das beste Modell in der Aufstellung ist, weil es attraktive Außenmerkmale und luxuriöse Upgrades hinzufügt, während es unter 50.000 US-Dollar bleibt.
Während der Sport komfortabler ist und selbstbewusster aussieht als andere Optionen, gibt es dennoch drei Nachteile zu berücksichtigen.
1. Der 2023 QX50 hat ein ungeschicktes CVT
Der 2023 Infiniti QX50 verfügt über ein stufenloses Getriebe, und Kritiker von Edmunds sind sich einig, dass es eine inkonsistente Leistungsabgabe bietet. Während es eine peppige Beschleunigung hat, kann es Gangwechsel verpassen und langsam hochschalten.
Die Verwendung der am Lenkrad montierten Schaltwippen kann das CVT zum Stolpern bringen. Es bietet nicht die präzise, raffinierte Steuerung, die Konkurrenten wie der Genesis GV70 bieten. Es ist fast am besten, die Fahrmodi zu ignorieren und nur die Pedale zu benutzen.
Der serienmäßig aufgeladene 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit 268 PS und 280 lb-ft Drehmoment ist jedoch ziemlich einnehmend. Es kann in etwa 6,4 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen. Es gibt keine Verzögerung beim Einfädeln in den Verkehr oder beim Überholen auf der Autobahn.
2. Der Motor des Infiniti QX50 ist etwas laut
2023 Infiniti QX50 | Allison Barfield, Moyens I/O
Der 2023 Infiniti QX50 bietet größtenteils ein ruhiges und friedliches Interieur. Wind- und Straßengeräusche werden in Schach gehalten, und das Premium-Audiosystem von Bose kann Ablenkungen überdecken. Allerdings ist der Motor etwas laut.
Bei starken Beschleunigungen oder beim Bergauffahren bemerken Sie, dass der Motor keucht und dröhnt. Es hat einfach nicht das attraktivste Gebrüll, weil es ein wenig hoch ist. Das selbstbewusste Aussehen des QX50 lässt Sie ein tieferes Dröhnen erwarten, das seiner Persönlichkeit entspricht.
Das Motorgeräusch ist der einzige Eingriff in Sachen Komfort. Die Sitze sind weich und gut gepolstert, das Klimatisierungssystem ist effektiv und die Fahrt ist glatt, mit kaum Körperneigung um scharfe Kurven.
3. Der QX50 könnte aktualisierte Technologie verwenden
2023 Infiniti QX50 Armaturenbrett | Unendlich
Verwandt
Die Technik im 2023 Infiniti QX50 fühlt sich veraltet an. Das Armaturenbrett hat einen 8,0-Zoll-Infotainment-Bildschirm über einem 7,0-Zoll-Bildschirm für die Klimasteuerung. Beide Einheiten sind Touchscreens, die Systeme können aber auch mit einem Drehregler gesteuert werden.
Das Layout scheint beschäftigt zu sein. Außerdem ist die Auflösung etwas unscharf. Bei der Rückfahrkamera und dem 360-Grad-Display müssen Sie möglicherweise die Augen zusammenkneifen. Die Grafik scheint auch etwas älter zu sein.
Außerdem neigt das System dazu, beim Anschließen von Telefonen und Navigieren einzufrieren.
Manchmal fordert Sie ein Bildschirm auf, den anderen zu verwenden, und das ist ein wenig verwirrend. Aber moderne Annehmlichkeiten wie das digitale Kombiinstrument, drahtloses Apple CarPlay/Android Auto, das drahtlose Ladepad und eine lange Liste von Standard-Sicherheitsfunktionen haben ein modernes Gefühl.
Insgesamt ist der Infiniti QX50 Sport komfortabel, unterhaltsam und praktisch. Er ist überraschend sportlich, geräumig und smart. Aber das CVT kann ungeschickt sein, der Motor ist laut und es ist Zeit für ein Infotainment-Update.
