Der Z4 Edition Pure Impulse soll die "Fans der reinen Fahrfreude" abholen
Wir hatten es Ende letzten Jahres ja bereits angekündigt, nun ist es auch offiziell: Der BMW Z4 (G29) erhält gut fünf Jahre nach seiner Markteinführung endlich die Kombination aus Reihensechszylinder und Schaltgetriebe. Sagen Sie Hallo zum neuen Z4 M40i Edition Pure Impulse.
Der Z4 M40i Edition Pure Impuls leistet wie sein Zwilling mit 8-Gang-Automatik 340 PS und 500 Nm. Die Kraft geht nur an die Hinterräder. Der Sprint von 0-100 km/h dauert mit dem Handschalter 4,6 Sekunden. Die Automatik-Version ist lediglich 0,1 Sekunden schneller.
BMW verspricht ein exklusiv für dieses Modell entwickeltes Getriebe. Allerdings handelt es sich um ein Baukastengetriebe, dass eben an die Leistung des Motors angepasst wurde. Die 6-Gang-Box verfügt über M-spezifische Bauteile im Bereich des Radsatzes und der Wellen. Außerdem ist die sogenannte äußere Schaltung, die den Schalthebel, seine Führung und die Verbindung zum Getriebe umfasst, eine Spezialanfertigung.
Dazu kommen spezifische Zusatzfedern an beiden Achsen und eine steifere Stabilisatorenschelle vorne. Außerdem gibt es größere Räder – 19 Zoll an der Vorderachse und 20 Zoll hinten.
Von außen erkennen Sie die Edition Pure Impulse an schwarz lackierten Außenspiegelgehäusen, eigenen Flaps zur Optimierung der Luftführung an den hinteren Radhäusern sowie roten Bremssätteln.
Die Auslieferungen des BMW Z4 M40i mit Schaltgetriebe starten im März 2024. Zu den Preisen haben sich die Bayern noch nicht geäußert.