Bentley sortiert den W12-Motor aus und legt Abschiedseditionen für die Modelle Bentayga, Flying Spur sowie den Continental als Coupé und Cabrio auf.
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Bentley sortiert den W12-Motor aus und legt Abschiedseditionen für die Modelle Bentayga, Flying Spur sowie den Continental als Coupé und Cabrio auf.
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Der W12 gilt als meistgebauter Zwölfzylinder der Welt.
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Die Produktion des W12 endet im April 2024.
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Vom Bentayga Speed Edition 12 werden 120 Exemplare aufgelegt.
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Ebenso vom Continental GT.
Auch die Cabrio-Variante ist auf 120 Exemplare limitiert.
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Das gleiche Limit gilt auch für den Fyling Spur Speed Edition 12.
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Optional gibt es für die Sondermodelle eine Lackierung im Farbton Opalite.
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Alla fahrzeuge tragen die Blackline Specitication mit schwarz gehaltenen Anbauteilen.
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Schwarze 22-Zoll-Speed-Räder mit silberfarbenen Bremssätteln betonen den leistungsorientierten Ansatz der Modelle.
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Dazu gibt es an verschiedenen Stellen auf der Karosserie ….
… Edition 12-Plaketten.
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Die Sondereinstiegsleisten sind beleuchtet.
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Beim öffnen der Türen wird der Edition 12-Schriftzug auf den Boden projiziert.
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Der findet sich eingestickt auch auf den Sitzlehnen.
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Die Registerzüge der Lüftungsdüsen aus Massivmaterial ziert eine gefräste “12”.
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Die Lederausstattung tritt grundsätzlich in Schwarz an.
Das ist keine Notrufnummer, sondern die Zündfolge des W12-Motors.
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Auch den Motor selbst kennzeichnet eine Editionsplakette.
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Zum Auto erhält jeder Käufer zudem ein exaktes Modell des Bentley W12-Motorblocks im Maßstab 1:15.
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Die Motor-Modelle werden aus dem Aluminium eines originalen W12-Motors gegossen.
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Preise nennt Bentley wie üblich nicht.
Preise nennt Bentley wie üblich nicht.
Bentley hat das Ende der W12-Produktion bereits angekündigt. Auch, dass die Briten dem ungewöhnlichen Motorkonzept noch einen adäquaten Abgang spendieren. Der manifestiert sich jetzt in Form der Speed Edition 12, einer limitierten Sonderserie der Modelle Bentayga, Flying Spur und Continental, die natürlich mit W12-Motorisierung vorfahren.
Alles auf die 12
Um im Zwölfer-Modus zu bleiben, werden von der Variante nur jeweils 120 Exemplare gebaut. In Summe wird die W12-Familie damit noch einmal um 480 Autos wachsen. Das Ausstattungspaket der Edition 12 basiert auf der Speed-Ausführung der Modelle Bentayga, Flying Spur, Continental GT und Continental GT Convertible. Zu deren Einzigartigkeit tragen Details, wie zum Beispiel Embleme und Stickereien mit Edition-12-Motiv, beleuchtete Einstiegsleisten sowie farblich abgestufte, kontrastierende Steppnähte auf der schwarzen Lederausstattung bei. Die Instrumententafel im Grand-Black-Design ist mit der eingravierten Zündfolge des Motors und eingelassenen Edition-12-Emblemen gestaltet. Die Registerzüge der Lüftungsdüsen aus Massivmaterial ziert eine gefräste “12”.
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Äußerlich kennzeichnen die Blackline Specification und schwarze 22-Zoll-Speed-Räder mit selbstausrichtenden Nabendeckeln sowie silberfarbene Bremssättel die Editions-Modelle. Weiter verfeinern lassen sich die Speed-Edition-12-Modelle mit der optionalen Lackierung im Farbton Opalite – ein helles Graugrün mit einem dezenten Kupferschimmer. Die Modelle Continental GT und Convertible tragen darüber hinaus am vorderen Kotflügel ein Speed-Edition-12-Emblem. Bei den Modellen Bentayga und Flying Spur befindet sich das Emblem zusammen mit dem bisherigen Speed-Emblem im hinteren Viertel des Fahrzeugs. Verborgen unter der Motorhaube prangt auch auf der Motorabdeckung eine nummerierte Edition-12-Plakette.
Zum Auto erhält jeder Käufer zudem ein exaktes Modell des Bentley W12-Motorblocks im Maßstab 1:15; die Motor-Modelle werden aus dem Aluminium eines originalen W12-Motors gegossen. Preise nennt Bentley wie üblich nicht.
