Audi A3 allstreet (2022) Nach A4 und A6 allroad sowie A1 Citycarver kommt mit dem Audi A3 allstreet ein weitere Offroad-Variante. Wir zeigen, wie der rustikale Kompakte ungetarnt aussehen könnte. Foto: Avarvarii
Audi A3 allstreet (2022) Er ergänzt die aktuelle Reihe mit A4 und A6 allroad quattro sowie A1 allstreet (ehemals Citycarver). Foto: CarPix
Audi A3 allstreet (2022) Mit der neuen Modellvariante erhält der A3 auch ein softes Facelift – nur knapp zwei Jahre nach Einführung der aktuellen A3-Generation. Foto: CarPix
Audi A3 allstreet (2022) Die Modellpflege bringt neben wohl größtenteils nur oberflächliche Retuschen auch einen neuen Motor mit sich. Foto: CarPix
Audi A3 allstreet (2022) Die Lithium-Ionen-Batterie fällt größer aus und soll eine elektrische Reichweite von bis zu 100 Kilometern ermöglichen. Foto: CarPix
Audi A3 allstreet (2022) Auch der Audi A3 allstreet erhält sehr wahrscheinlich den Plug-in-Hybridantrieb. Ansonsten bleibt es bei den bekannten 1,0- und 1,5-Liter-Turbobenzinern und 2,0-Liter-Dieseln. Die Motoren leisten zwischen 110 PS (81 kW) und 200 PS (147 kW). Foto: CarPix
Audi A3 allstreet (2022) Die stärksten Aggregate sind mit dem quattro-Allradantrieb erhältlich, ein rein elektrischer Antrieb steht für die Ingolstädter Kompaktklasse der jetzigen Generation nicht in Planung. Das Einstiegs-Elektroauto bleibt also der Audi Q4 e-tron. Foto: CarPix
Audi A3 allstreet (2022) Der Audi A3 allstreet dürfte einen Aufpreis von rund 2000 Euro kosten (A1 allstreet: 1800 Euro), im Gegenzug aber auch mehr Ausstattung bieten. Foto: CarPix
Mit einem kleinen Facelift kommt voraussichtlich noch 2022 auch der Audi A3 allstreet. Der hochgelegte, rustikale Kompakte wird ausschließlich als Sportback und mit den bereits bekannten Motoren erhältlich sein. Das wissen wir zum Preis.
Nachdem hochgelegte Kombis bei den vier Ringen seit über zwei Jahrzehnten zum guten Ton gehören, kommt mit dem Audi A3 allstreet wohl noch 2022 der erste rustikale Kompaktwagen der Marke – und ergänzt die aktuelle Reihe mit A4 und A6 allroad quattro sowie A1 allstreet (ehemals Citycarver). Mit der neuen Modellvariante erhält der A3 auch ein softes Facelift – nur knapp zwei Jahre nach Einführung der aktuellen A3-Generation. Die Modellpflege bringt neben wohl größtenteils nur oberflächliche Retuschen auch einen neuen Motor mit sich. Der Plug-in-Hybrid A3 TFSI e erhält wie die hybriden Konzerngeschwister auf MQB-Plattform des Konzerns den modernen 1,5-Liter-Turbovierzylinder an Stelle des 1,4-Liter-Motors zur Seite gestellt. Es bleibt bei 150 PS (110 kW). Die Lithium-Ionen-Batterie fällt größer aus und soll eine elektrische Reichweite von bis zu 100 Kilometern ermöglichen. Auch der Audi A3 allstreet (2022) erhält sehr wahrscheinlich den Plug-in-Hybridantrieb. Ansonsten bleibt es bei den bekannten 1,0- und 1,5-Liter-Turbobenzinern und 2,0-Liter-Dieseln. Die Motoren leisten zwischen 110 PS (81 kW) und 200 PS (147 kW). Die stärksten Aggregate sind mit dem quattro-Allradantrieb erhältlich, ein rein elektrischer Antrieb steht für die Ingolstädter Kompaktklasse der jetzigen Generation nicht in Planung. Das Einstiegs-Elektroauto bleibt also der Audi Q4 e-tron. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Preis & Motoren des Audi A3 allstreet (2022)
Im Interieur dürfte der Audi A3 allstreet (2022) dem “zivilen” Sportback bis auf wenige Details gleichen. Ob bei der Modellpflege auch das Interieur des Kompaktwagens angefasst wird, zeigen unsere Erlkönigfotos bisher nicht. Dafür zeigen die Bilder aber leicht abgedeckte Leuchten, was für leichte Retuschen an Front und Heck spricht. Beim allstreet wird das Exterieur zusätzlich durch Kunststoffbeplankungen an Schwellern und Radläufen, Stoßfängern mit angedeutetem Unterfahrschutz und einem rustikaleren Kühlergrill auf Offroad getrimmt. Die Dachreling, beim “zivilen” Sportback aufpreispflichtig, könnte beim allstreet zum Serienumfang gehören. Zusätzlich verfügt der Offroad-A3 über mehr Bodenfreiheit, um Ausflüge in seichtes Gelände zu ermöglichen. Wir rechnen mit einer Höherlegung von etwa 50 Millimetern – so wie beim A1-Offroad-Derivat. Der Audi A3 allstreet (2022) dürfte einen Aufpreis von rund 2000 Euro kosten (A1 allstreet: 1800 Euro), im Gegenzug aber auch mehr Ausstattung bieten. Der A3 Sportback beginnt aktuell bei 28.650 Euro (Stand: Mai 2022), das Facelift dürfte zu einem ähnlichen Preis beim Händler stehen. Mehr zum Thema: Das ist der Audi S3 Sportback
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