Mazda2
Platz zehn: Den Mazda2 Skyactiv-G 75 Prime-Line mit 1,5-Liter-Dreizylinder (55 kW/75 PS) und Sechsgang-Getriebe gibt es ab 14.990 Euro.
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Fiat Panda
Platz vier: Den Fiat Panda Hybrid mit 1,0-Liter-Dreizylinder (51 kW/70 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe gibt es ab 14.990 Euro.
Citroën C3
Platz neun: Den Citroën C3 PureTech mit 1,2-Liter-Dreizylinder (61 kW/83 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 14.940 Euro.
Dacia Duster
Platz acht: Den Dacia Duster Essential TCe 90 mit 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo (67 kW/91 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe gibt es ab 14.550 Euro.
Skoda Fabia
Platz sieben: Den Skoda Fabia Easy mit 1,0-Liter-Dreizylinder (48 kW/65 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 14.540 Euro.
Hyundai i20
Platz sechs: Den Hyundai i20 Pure mit 1,2-Liter-Vierzylinder (62 kW/84 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 14.410 Euro.
Kia Picanto
Platz fünf: Den Kia Picanto Edition 7 mit 1,0-Liter-Dreizylinder (49 kW/67 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 13.690 Euro.
Hyundai i10
Platz drei: Den Hyundai i10 Pure mit 1,0-Liter-Dreizylinder (49 kW/67 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 11.415 Euro.
Mitsubishi Space Star
Platz zwei: Den Mitsubishi Space Star Basis mit 1,2-Liter-Dreizylinder (52 kW/71 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 10.380 Euro.
Dacia Sandero
Platz eins: Den Dacia Sandero Access SCe 65 mit 1,0-Liter-Dreizylinder (49 kW/67 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe gibt es ab 9600 Euro.
Renault Twizy
Außer Konkurrenz, weil kein typischer Pkw: Der elektrische Renault Twizy Life schafft mit seinen 7,6 kW (10 PS) rund 80 Kilometer mit einer Aufladung und sortiert sich mit einem Preis von 11.450 Euro zwischen Hyundai i10 und Fiat Panda ein.
Opel Rocks-e
Außer Konkurrenz: Der elektrische Opel Rocks-e schafft mit seinen 6 kW (8 PS) rund 75 Kilometer mit einer Aufladung und ist mit einem Preis von 7990 Euro das günstigste Fahrzeug in unserer Liste.
