F1 Chief Executive Stefano Domenicali äußert sich dazu, dass Renault die Abteilung für Antriebseinheiten schließt.
Laut Stefano Domenicali wurde die Entscheidung von Renault, keine Motoren mehr für F1-Autos zu liefern, von Faktoren beeinflusst, die über die neuen Vorschriften hinausgehen. Domenicali betonte seine Transparenz in dieser Angelegenheit und deutete an, dass es neben den Regeländerungen von 2026 auch andere Gründe für Renaults Entscheidung geben könnte. Er erklärte, dass Renaults Wahl keine Unzufriedenheit mit den neuen Vorschriften widerspiegelt, sondern vielmehr aus der Notwendigkeit resultiert, Ergebnisse innerhalb eines anderen Zeitrahmens zu erzielen. Die Entscheidung, den Fokus und die Ressourcen auf die Entwicklung von Alpine zu verlagern, wird durch andere Herausforderungen und Fristen vorangetrieben, denen sie gegenüberstehen.
Domenicali erklärte, dass es entscheidend sei, sicherzustellen, dass die Hersteller Teil der Meisterschaft sein wollten, wenn die neuen Vorschriften eingeführt wurden. Er erkannte die Bedeutung der Hersteller an, da ihre Motoren für die Rennen unerlässlich sind. Die FIA berücksichtigte die Bedürfnisse und Anliegen der Hersteller, bevor sie weitere Entscheidungen traf. Die Regeln wurden entwickelt, um die Anforderungen jedes Motorenherstellers zu berücksichtigen.
Foto von Alpine Instagram
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