Alpine startet ins Elektrozeitalter und enthüllt die A290, ihr erstes E-Auto das noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.
Anders als der Verbrenner A110 ist der kräftige Kleinwagen allerdings keine Eigenentwicklung. Sondern wie immer mal wieder in der fast 70-jährigen Geschichte des Unternehmens aus Dieppe haben sich die Scharfmacher eines aktuellen Renault-Modells bedient und die A290 vom zunächst mindestens 32.900 Euro teuren R5 abgeleitet.
Bulliger gezeichnet und mit mehr Kraft
Dafür gibt es nicht nur ein deutlich aufgepumptes Design für den knapp vier Meter langen Fünftürer mit sechs Zentimetern breitere Flanken und ein sportlicheres Cockpit. Sondern vor allem baut Alpine einen stärkeren Antrieb ein.
Langsam ist der Kraftzwerg nur beim Nachfassen frischer Energie: Wenn der 52 kWh große Akku nach etwa 380 Normkilometern leer ist, lädt die Alpine an Gleichstrom-Ladestationen mit maximal 100 kW.
(dpa)