Gut gekühlt für die perfekte Performance!
AMG-Fans haben es gerade wirklich nicht einfach. Obwohl die neue 2,0-Liter 4-Zylinder Motorgeneration, wie jetzt im neuen AMG C 63 S E-Performance verbaut, mit einer Systemleistung von 680 PS und einem maximalen Drehmoment von über 1.000 Nm alles andere als untermotorisiert ist, blutet jedem AMG-Fan das Herz. Und es blutet so stark, dass die Verantwortlichen von Mercedes sogar darüber nachdenken, den guten alten V8 M177-Motor ab 2026 in C 63 und E 63 wieder einzubauen. Denn Fakt ist: Die Nachfrage für den AMG mit 4-Zylinder ist homöopathisch.
Gut, dass es noch Modelle bei AMG gibt wie den weltweit beliebten G 63, die rollende Performance-Burg, die trotz aller Diskussionen um E-Autos und Klimaerwärmungs-Dramen seinem Konzept treu bleibt. Unter der massiven Motorhaube versteckt sich ein Stück AMG-Motorenkultur, nämlich der M177 4,0-Liter V8-Biturbo, der ab Werk 585 PS in die Antriebswellen drückt. Für eine noch bessere Performance und stets optimalen Kühleigenschaften auch unter extremen Bedingungen haben die Spezialisten von Wagner Tuning ab sofort einen speziell entwickelten Ladeluftkühler im Programm. Dank des großzügigen Ladeluftvolumens von 8,8 Litern und einer beeindruckenden Netzabmessung von 430 x 200 x 120 mm reduziert der neue Kühler den Gegendruck um beeindruckende 34 % im Vergleich zum Standard-Ladeluftkühler.
Der einbaufertige Kit zum Preis von 3.990,- Euro ermöglicht einen mühelosen Austausch gegen den serienmäßigen Ladeluftkühler ohne aufwändige Modifikationen!
(430 kW / 585 PS), ab Baujahr 2018
OEM-Ladeluftkühler: 2x (200 mm x 190 mm x 67 mm)
Volumen: 5,1 l
Wagner Tuning Ladeluftkühler: 1x (430 mm x 200 mm x 102 mm)
Volumen: 8,8 l (+72,5 %)
Lieferumfang:
1x Ladeluftkühler
2x Silikonschläuche
1x Befestigungsmaterial
1x Montageanleitung
Weitere Informationen unter:
Wagner Tuning GmbH & Co. KG
Mittelbreite 11-13
06861 Dessau-Rosslau
Tel.: 034 901/ 59 700
E-Mail: [email protected]
www.wagner-tuningshop.de
