Unternehmen hinter dem e.Go Life und e.Wave X sucht neuen Investor
Lange war nichts mehr zu hören von dem Elektro-Kleinstwagen e.Go Life und seinem Nachfolger e.Wave X. So etwas ist selten ein gutes Zeichen. So kommt die Nachricht nicht ganz unerwartet, dass die Firma dahinter Insolvenz angemeldet hat.
Begründet wird die Insolvenz vom Unternehmen mit den “jüngsten Entwicklungen und Herausforderungen in der Elektrofahrzeugindustrie sowie der Volatilität der Kapitalmärkte, die durch die aktuelle Situation bei anderen Akteuren des Elektrofahrzeugsektors noch verschärft wurde.” Damit dürften die hohen Kapitalzinsen sowie die schwächelnde Nachfrage nach Elektroautos gemeint sein.
Bildergalerie: e.Wave X (Elektro-Kleinstwagen)
Der Spezialist für Elektro-Kleinstfahrzeuge wurde 2015 als Spin-off der RWTH Aachener gegründet – damals unter der Bezeichnung e.Go Mobile. Bis 2021 wurde die Firma vom Fertigungstechnik-Professor Günther Schuh geleitet. 2017 wurde der e.Go Life vorgestellt, der dann ab 2019 ausgeliefert wurde. Doch schon 2020 musste die Firma Insolvenz anmelden, die dann durch einen neuen Investor (der niederländische Investor ND Industrial Investments) abgewendet wurde.
2022 wurde dann der e.Wave X präsentiert, den man wohl als Nachfolger des e.Go Life bezeichnen kann. Der 3,36 Meter lange Winzling hatte einen 86 kW starken Heckantrieb und eine 30-kWh-Batterie für 163 km WLTP-Reichweite. Das Auto ist nach wie vor konfigurierbar; die Preise beginnen bei 24.990 Euro. Im Oktober 2023 ging das Unternehmen an die Börse. Vom e.Go Life wurden etwa 1.500 Stück produziert, für den e.Wave X sollen bis Ende 2022 über 11.000 unverbindliche Reservierungen eingegangen sein. Wie viele gebaut wurden, ist nicht bekannt.
Unter dem Strich
Elektro-Start-ups haben es derzeit nicht leicht. Die Zinsen sind noch recht hoch, was Kapital knapp macht, und davon brauchen die Firmen einiges. VanMoof und Electric Brands sind schon insolvent, Fisker hat vor einer Kapitalknappheit gewarnt. Nun ist Next.e.Go Mobile pleite. Aber vielleicht findet sich ja ein neuer Investor. 25.000 Euro sind allerdings viel Geld, denn dafür bekommt man derzeit auch einen Fiat 500 Elektro.
Quelle: Next.e.Go Mobile