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China-Hersteller GAC prüft E-Auto-Produktion in Europa

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Bild: GAC

Die EU-Kommission plant Strafzölle auf in China produzierte Elektroautos, je nach Hersteller von bis zu mehr als 35 Prozent. Um dies zu umgehen, prüft der staatliche chinesische Autobauer GAC die Herstellung von Stromern in Europa.

GAC gehört zu den größten Automobilherstellern der Volksrepublik und strebt bis 2030 einen Absatz von 500.000 Fahrzeugen in Übersee an. Es verkauft noch keine Elektroautos in Europa, dürfte aber bald damit starten.

GAC betrachtet Europa laut dem Generaldirektor des internationalen Geschäfts Wei Heigang nach wie vor als eine wichtige Region. Der Markt sei trotz der Maßnahmen der Europäischen Kommission, Zölle auf in China hergestellte E-Autos zu erheben, „relativ offen“. Das Thema Zölle habe „definitiv einen Einfluss auf uns. Langfristig kann dies jedoch überwunden werden … Ich bin sicher, dass es einen Weg geben wird, das Problem zu lösen“, sagte Heigang der Nachrichtenagentur Reuters.

„Die lokale Produktion wäre eine der Möglichkeiten, dies zu lösen“, so der GAC-Manager. „Wir untersuchen diese Möglichkeit sehr aktiv.“ Die Gespräche befänden sich in einem sehr frühen Stadium, man überlege noch, ein neues Werk zu bauen oder ein bestehendes Werk mitzubenutzen oder zu übernehmen.

Das kürzlich bei der Pariser Automesse gezeigte kompakte Elektro-SUV Aion V mit einer Reichweite von 520 Kilometern soll Mitte 2025 auf einigen europäischen Märkten eingeführt werden und weniger als 40.000 Euro kosten.

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