Im Gesamtjahr liegt aber noch das Tesla Model 3 vorne
Es war schon bei Verbrenner-Modellen so, nun scheint sich die Geschichte auch bei Elektroautos zu wiederholen: VW kommt spät mit neuen Konzepten auf den Markt, setzt sich dann aber gleich an die Spitze. Wie die Analysten von JATO Dynamics berichten, war der ID.4 im April 2021 das meistverkaufte Elektroauto in Europa.
Mit Blick auf das Gesamtjahr 2021 liegt aber noch das Tesla Model 3 mit knapp unter 32.000 Verkäufen vorne, dahinter platzieren sich ID.3, Zoe, der Hyundai Kona und erst auf Platz 7 der ID.4. Allerdings ist der Marktstart des ID.4 in Europa erst kürzlich erfolgt.
Der Erfolg des ID.4 zeigt den Beginn der nächsten Phase des Elektrifizierungstrends, so JATO Senior Analyst Felipe Munoz. “Wie erwartet, wird die nächste Wachstumsphase bei den E-Fahrzeugen von den SUVs ausgehen. Der Volkswagen ID.4, der die Führung übernommen hat, ist nur der Anfang des Elektro-SUV-Trends, und wir erwarten, dass weitere Modelle auf den Markt kommen werden, wenn die Nachfrage der Verbraucher steigt.”, so Munoz.
Die ersten Kunden in Deutschland bekamen ihren ID.4 Ende März 2021 überreicht. Volkswagen plant, in diesem Jahr weltweit rund 150.000 ID.4 auszuliefern. Bis Ende Februar lagen europaweit bereits 23.500 Auftragseingänge für das Fahrzeug vor – trotz vielfach geschlossener Autohäuser und vor gestarteter Markteinführung in Deutschland.
Die Beschleunigung der E-Offensive ist ein Kernelement der Volkswagen Strategie namens “ACCELERATE”. Das Unternehmen plant, jedes Jahr mindestens ein neues vollelektrisches Modell in den Markt zu bringen. Die ID.4-Palette wurde kürzlich um den GTX als sportlich angehauchte Variante mit 299 PS Leistung ergänzt.
Quelle: JATO Dynamics
Bildergalerie: VW ID.4 1ST in Blau